man muss schon sagen, dass der Megi im ganzen schon eine runde Sache ist!
Oft sind es wirklich nur Kleinigkeiten die besser gelöst sein könnten, aber die gibts um Rolf genauso, nur über die redet ja keiner weils ein Weh Weh is 
Schaltknauf Handschalter
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Hatte kürzlich für 3 Tage einen kleinen Ford Fokus (Handschalter) als Leihwagen, […]
Fahrt mal ein solches Auto...
anschliessend werden ihr froh sein, wieder euren Meggy schalten zu können
Ich kenne nur den Vorgänger vom aktuellen Focus. Da war das ein billiger Plastikknüppel. Keinesfalls zu vergleichen mit dem Megane-Schalthebel aus Leder und Alu.
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Hi,
ich weiß nicht ob der Vergleich zu einem M3 oder M4 Getriebe so passend ist. Klar sind das Getriebe die sich kurz, knapp und perfekt schalten lassen. Allerdings sollte man im Hinterkopf behalten was ein M3 oder M4 kostet. Oder um es noch weiter auf die Spitze zu treiben, was ein BMW kostet.
Ich selber bin auch schon BMW gefahren und kann sagen das bei einem BMW einfach alles passt für den Fahrer. Die Schalter sind da wo man sie vermutet, der Schalthebel ist genau da wo man seine Hand zum schalten haben will usw. Dafür steckt BMW auch Millionen in gerade diese Ingeneure...
Die Kehrseite folgt auf dem Fuße, die Preise die BMW für ihre Autos verlangt spiegeln immer wieder genau diese Kleinigkeiten wieder. Unsere Renaults würden auch teurer sein wenn man solch einen Aufwand betreiben würde. Und genau da muss ich sagen ist bewegen sich unsere Autos auf gutem Niveau..Es gibt bei jedem Hersteller ein Pro und auch ein Kontra...
Gruß
Andre