Halo Kutscher,
beim R9N, 1,7 Liter Diesel, der direkte Nachfolger des R9M, 1,6 Liter Diesel, wurde anscheinend der Ölwechsel-Intervall auf 20.000 Kilometer zurückgenommen. Bei 15.000 Kilometer Jahresfahrleistung wird wohl jährlich eine AB Wartung fällig. Vom zeitlichen Ablauf ist das Getriebeöl des 6DCT450 bereits bei 80.000 Kilometer zu wechseln, anstatt bei 90.000 km beim R9M, 1,6 Liter Doppelturbo mit 160 PS.
Beim 7DCT300 steht der Getriebeölwechsel nach 60.000 Kilometer an.
Liebe Grüße
Udo
Gibt kein A und B beim R9N, zumindest bei dem Scenic wo ich gerade nachgeschaut hatte.
(Abgasnorm: Euro 6D Temp).
Dort ist der Ölwechsel jährlich vorgeschrieben oder nach 20tkm.
Reinluftfilter alle 2 Jahre/40tkm.
Alles anzeigenHalo Kutscher,
beim R9N, 1,7 Liter Diesel, der direkte Nachfolger des R9M, 1,6 Liter Diesel, wurde anscheinend der Ölwechsel-Intervall auf 20.000 Kilometer zurückgenommen. Bei 15.000 Kilometer Jahresfahrleistung wird wohl jährlich eine AB Wartung fällig. Vom zeitlichen Ablauf ist das Getriebeöl des 6DCT450 bereits bei 80.000 Kilometer zu wechseln, anstatt bei 90.000 km beim R9M, 1,6 Liter Doppelturbo mit 160 PS.
Beim 7DCT300 steht der Getriebeölwechsel nach 60.000 Kilometer an.
Liebe Grüße
Udo
Die 20T Intervalle beruhen auf das Adblue Zeugs und der Abgasreinigung bzw. des Kats. Ob das wirklich notwendig ist.... Hmm.....
Früher gab es mal einen Langstrecken intervall. Hatte ich bei meinen Clio 3 dCi. Fahre jeden Tag ca. 250 km. Nun ja, ist halt so.
Was mich etwas schockiert sind die Kosten, für den Wechsel des Getriebeöls. Bin selber schuld, wollte ja dieses Auto. Der nächste ist wieder ein Schalter, solange, es Sie noch gibt. 
Hallo Kutscher,
bedenke, die heutigen Abgasnormen belasten das Motoröl wesentlich stärker als früher. Früher hatte das AGR wesentlich kleinere AGR-Fenster, das heißt, bei niedrigen und hohen Außentemperaturen war es geschlossen. Da war die Verbrennung auch heißer, effizienter und dadurch ist auch weniger Ruß entstanden, aber dafür mehr NOx. Weniger Ruß und weniger Abbrennen des Partikelfilters belasten auch weniger das Motoröl. Die Wechselintervalle konnten verlängert werden.
Liebe Grüße
Udo
Beim 7DCT300 steht der Getriebeölwechsel nach 60.000 Kilometer an.
Gibt es bei dem Getriebe einen Filter?
Getriebeöl 7DCT300 müsste passen oder ?
Hallo Ca,
meines Wissens hat das 7DCT300 keinen Getriebeölfilter.
Das Getriebeöl scheint zu passen.
Liebe Grüße
Udo
Genau richtig.
Ja es gibt ein Getriebeölfilter, hab das gerade in der Werkstatt erfahren, da ich meinen zur Inspektion gebracht habe.
Guten Morgen, das Getriebe in meinem Talisman 200 tce (7DTC300) hat definitiv keinen Ölfilter.
Frage an die Experten: Muss das Getriebeöl meines 205 GT erst bei 60000 km gewechselt werden?
