Das mag sein aber wer will das schon?
Im Ernst. Geht es jetzt darum, das meiste für sein Geld zu bekommen?
Ich kaufe nur das was mir gefällt und nicht das was evtl. preislich attraktiver ist.
Doch, ja ich möchte das beste für mein Geld! Gefallen tut mir auch ein 3er BMW oder ein Audi a4. Aber mir gefällt auch der Megane
Aber der Golf ist ein Golf. Schon dass ist ein KO-Kriterium.
Ich mochte Renault schon immer und habe die kurze Hyundai-Pause bereut.
Allerdings kaufe ich meine Autos.
Die Werte von Finanzierung oder Leasing interessieren mich daher nicht.
Ja, wo ich jünger war, wollte ich auch keinen Golf fahren, aber dem Verhalten bin ich entwachsen und fahre was mir gerade gefällt
Nach dem Golf vielleicht den Megane RS.
Der GT hatte ja leider so schlecht abgeschnitten bei Sport Auto im Test ( Die ja sehr renaultfreundlich sind seit vielen Jahren). Beim GT wird halt leider nur von Renault von Sportlichkeit geredet, aber in Echt dann nicht gehalten. Wie schon beim alten GT im Megane III.
Aber beim RS hat Renault bis jetzt immer Wort gehalten, die haben immer abgeliefert.
Und auch wenn du kaufst, berührt dich der Wiederverkaufswert umso mehr, da du ja das Risiko des Wertverlustes trägst.
Und die Leasingraten sind ja seitens Renault nicht umsonst so hoch....
Der Wiederverkaufswert interessiert mich erst dann wenn es so weit ist, nicht schon beim Kauf. Da zählt einzig dass mir das Auto gefällt. Natürlich im Rahmen der finanziellen Möglichkeiten.
Ich kalkuliere meinen mit 3000€ Wertverlust pro Jahr, möchte ihn mind. 5 Jahre fahren und habe 25% Rabatt bekommen. Sehe das auch so, einen Renault darf man nicht unter 20% kaufen, sonst heult man beim Verkauf!
Nur für Informationen, mein Fall. Als ich meine Megane-4 dci 1.5 EDC 110 intens 5 Tourer Moth kaufte, war es 16700 Euro. Es hatte 26 Tausend km Meilenzahl und 1 Jahr alt, kurz nach dem Service, wirklich idealer Zustand innen, sehr gut draußen (1 cm Kratzer an einer Tür und Kratzer, wo Heckklappe die Heckstoßstange berührt). Auch gab es noch 2 weitere Angebote der ähnlichen Fahrzeuge für 17000 und 17500.
[english]
Just for information, my case. When I bought my Megane-4 dci 1.5 EDC 110 intens 5 tourer moth ago it was 16700 euro. It had 26 thousands km mileage and 1 year old, just after service, really ideal condition inside, very good outside (1 cm scratch on a door and scratches where tailgate touches rear bumper). Also there were 2 more offers of the similar cars for 17000 and 17500.
Ist aber auch nachvollziehbar. Manche hier sind unzufrieden, wenn man "nur" 25% Rabatt bekommt. Ein Jahreswagen muss ja dann deutlich an Wert verlieren haben. Die 55 % sollten aber wenigstens Händlereinkauf sein, so das im Verkauf ein paar Euro mehr zu erzielen sind. Letztendlich ist Schwacke oder DAT aber auch nur ein Hilfsmittel. Man guckt einfach mal bei mobile oder Autoscout, wie vergleichbare Modell gehandelt werden...
war spasseshalber auch mal im autohaus und hab meinen gt schätzen lassen. 22.000 km auf der uhr, listenneupreis waren 31.300€ und der händlerANKAUFSPREIS wären ca 20.000€ gewesen, laut computer hätten sie ihn dann für ca. 24.000€ zum verkauf angeboten. zulassung 07/16
