Ich danke ganz herzlich für euren tollen Input. 
Ich hoffe ihr habt Verständnis dafür, dass ich als alter Schalter diverse Fragen stellen zum Automatikbetrieb.
Dann habe ich gleich noch eine Frage: wenn ich manuell schalte, muss man dann vorher vom Gas gehen, dann schalten und wieder Gas geben? Oder kann man beim Schalten auf dem Gas bleiben?
Blöde Frage für euch Experten, aber ich weiß es einfach nicht 
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Kannst auf dem Gas bleiben die Elektronik regelt das (deswegen ja auch beim Rückruf Update Motor- und Kupplungssteuerung).
Der Tempomat bleibt auch aktiv beim Schalten (zumindest auf D + Wippe, den manuellen Modus hab ich nie probiert zusammen mit Tempomat) -
Da kann ich mich nur anschließen. Man kann jederzeit [b}auch unter Last[/b] schalten.
Noch ein Vorteil beim Tempomat, insbesondere ACC: Verlangsamt sich das Fahrzeug wegen des Vorausfahrenden, so schaltet das Getriebe von selbst herunter. Fährt man auf einen steilen Berg mit Tempomat zu, wird ebenfalls bei Bedarf der Gang zeitweise gewechselt, falls die Steigung zu steil ist. Im Optimalfall sollte man davon - außer am Drehzahlmesser - nichts merken! Und natürlich: Im Gegensatz zum Handschalter deaktiviert sich der Tempomat bei Gangwechseln nicht!
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So sollte es sein, ja.
Nur spinnt im diesem Punkt das EDC zusammen mit dem ACC rum... Aber das wird ja hoffentlich bald behoben