Super, SuperPlus oder sogar "Ultimate oder V-Power" tanken ?

Injektor = Direkteinspritzer
Bin mir nicht sicher ob die kleineren Renaultmotoren eventuell normale Einspritzer sind!

Das sind alles Direkteinspritzer. Heutzutage gibt es, bis auf wenige Ausnahmen (Dacia Sandero als Beispiel), nahezu keine Saugrohreinspritzer mehr.

Alle modernen Renaultmotoren besitzen eine Direkteinspritzung.

Korrekt, gerade nochmal nachgelesen!
StefanK: das mit dem E10 würde ich mir überlegen, ausser es ist ein Leasingwagen

Das Problem ist nach wie vor die Hochdruckeinspritzung mit bis zu 350 bar. Bei zu wenig Reinigungsadditiven verkoken die Injektoren.

Ähm... E10 = 97 Oktan. Die Reinigungwirkung von E10 ist zudem besser als die von E5 Super 95.

E10 macht also mehr Sinn als Super 95. Willst du dem Motor was gutes tun, dann 102 Oktan. Wobei dort ohne veränderte Software lediglich die bessere Reinigungswirkung positiv auf den Motor wirkt.

Zitat von Meggi Grandtour

StefanK: das mit dem E10 würde ich mir überlegen, ausser es ist ein Leasingwagen

Wie gesagt null Probleme. N U L L P R O B L E M E.

Mein GT bekommt auch nur super plus ob es was bringt wer weiß

Ich fahre in GT seit 3,5 Jahren Super Plus.

Zitat von tc255

Ähm... E10 = 97 Oktan.

Nein, das kann man so pauschal nicht sagen.

Super E10 hat, wie Super E5 auch, mindestens 95 Oktan. Kann natürlich mehr sein, fix davon ausgehen würde ich aber nicht.
E10 enthält, anders als E5, einfach nur 5-10% Ethanol.

Der Megane 4 Grandtour GT bekommt ausschließlich nur Super Plus wie mein Clio 3 RS auch.