@wethepeople21 so ist es. Die "Grundsubstanz" ist zu 95% identisch, nur die verschiedenen Additive, welche von den Firmen beigemischt werden, unterscheiden sich.
Super, SuperPlus oder sogar "Ultimate oder V-Power" tanken ?
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Wenn ich einen Beweis finden könnte, dass z.B. Ultimate die Brennräuume und Ventile sauberer hält, würde ich es gerne fahren.
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Ich würde im Megane GT GT 95 Oktan tanken.Warum mehr Geld ausgeben? Wir leben hier in Deutschland und nicht irgendwo im tiefsten Russland (wo ich übrigens dienstlich fast 3 Jahre war).Hier bei uns können wir schon davon ausgehen,dass wir anständigen Sprit an der Tanke erhalten.
Unsere Motoren sind schließlich keine Renn-Motoren,die weit über 10000 rpm drehen.Und der Turbo wird vom Öl geschmiert,hat also auch nichts von der höheren Oktan Zahl. -
Warum mehr Geld ausgeben?
Aus den vielen, vielen Gründen, die vorher von vielen genannt wurden! Weshal sollte ich der Maschine nichts Gutes tun, wenn ich es kann?
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Du widersprichst dir aber gewaltig.Oben schreibst du noch,dass du keine Beweise für eine Reinigungswirkung hast.Was denn nun?
Ich tanke es auch nicht,da es nur Marketing mit kleiner Wirkung für den Motor ist. -
Dann tank du dein Super, ich mein Super plus/Ultimate/wasauchimmer... Und alle sind glücklich
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Du widersprichst dir aber gewaltig.Oben schreibst du noch,dass du keine Beweise für eine Reinigungswirkung hast
Du musst schon genau lesen, bevor du Usern Widersprüche vorhälst! Es ging erstens um "Ultimate", und zweitens habe ich betont, dass ich Super+ verwende.
Aber es ist schon, wie @Stefan84 sagt: Jeder soll mit dem hantieren, was er für das Richtig hält und glücklich werden. Bei uns im Rheinland gibt es einen schönen Satz, der da lautet, "Jung, maach wat de willst, dann wirst de ooch nit jeck!" -
Genau,jeder so wie er will,nur keiner weiß warum.
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Wie siehts denn da beim Diesel Ultimal / V power aus? Verwendet den wer bzw sind die Vorteile ähnlich wie beim Benziner?
Thx
