Also ich merke es hauptsächlich beim wenden in 3 Zügen, das geht jetzt sehr leicht.
Ansonsten habe ich noch keine gute Kurvenstrecke gefunden zum testen. Das relativ hohe Fahrzeuggewicht merkt man aber teils.
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Hallo zusammen.
Ich hab' mal ne Frage, die mir auch das Handbuch des Megane nicht wirklich beantworten konnte:
In welchen Fahrmodi steht mir die 4Control-Steuerung zur Verfügung `?
Lg.
-Frank- -
In allen. Im Sportmodus nur mit anderer Umschaltgeschwindigkeit (80 km/h).
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Ah super...
Dankeschön.So richtig "spürbar" ist die Hinterradlenkung (meiner Meinung nach) aber nur wenn die Getriebeart auf "Sport" eingestellt ist.
Dachte schon z. B. im Comfortmodus ist die Hinterradlenkung gar nicht aktiviert. -
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Gut spürbar ist sie auf kurviger Landstraße.
Mach mal den Wendekreistest. Da hast du auch einen Aha-Effekt.
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Ich finde auch beim rückwärts einparken im 90 grad Kurve wie es bei mir zu Hause ist merkt man das sofort . Ich stehe sehr oft schräg weil ich zu stark einlenke
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@Andyhandrick Ganz genau, ich stand am Anfang beim Rückwärtseinparken auch meistens schräg drin. Musste das Parken quasi fast neu lernen
@eisefr Nach meinem Empfinden ist die Hinterradlenkung spürbar unabhängig von der Getriebeeinstellung. Ich benutze meistens den Perso-Modus mit Hinterradlenkung auf Sport ("Dynamic-Modus" oder so ähnlich) und Getriebe auf Neutral. -
Ich habe den Unterschied bei meiner Probefahrt sofort gemerkt. Eine VIEEEL direktere Lenkung. Musste oft aufpassen in kurven nicht den Bordstein mitzunehmen
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Also ich finde die Lenkung, gerade in der Stadt und auf Landstraßen mega Hammer! So schön direkt!
