GT GT dci165 EDC Spur nicht korrekt bzw. hoher Reifenverschleiss
-
-
Ring trage ich keinen
Ich kann ja mal fragen. Die schicken das aber bestimmt ein.
-
Hatte ich auch, alle vier WR runter. Zwei hat Renault vergütet, bei zwei weigerte sich der Händler, da das unserem Fuhrparkleiter zu spät aufgefallen sei...
Spur war vorher - angeblich - gemäss Werksempfehlung eingestellt, wurde nun angepasst.
Das Phaenomen trat während Nutzung Sommerradsatz nicht wieder auf.
-
Weiß da keiner was zu?
Der Ärger geht bei mir jedenfalls weiter. Mir ist am Freitag aufgefallen, dass die Werkstatt das Leder vom Lenkrad großflächig bei der....
so sah das mei mir auch aus ... wurde aber problemlos ausgetauscht ... das passiert wenn Mann mit den Klamotten ( Gürtel,Hose , Reißverschluss von der Jacke ..bla bla) drann vorbei ratscht ... könnte das bei mir selber feststellen
...
Aber das Leder ist so mega empfindlich ... -
Das Material ist ganz einfach nicht das beste...
Dann wird VW dasselbe schlechte Material verwenden, weil der GTI meines Sohnes nach 10 Monaten ein verhuddeltes Lenkrad hat. Ein Ärgernis sondergleichen, wenn man in Rechnung stellt, dass das Auto knapp 45 k gekostet hat.
-
Es wäre toll wenn wir beim Thema bleiben könnten.
Selten ein Forum erlebt wo das so konsequent inkonsequent durchgezogen wird.
Gerade die Alteingesessenen sollten doch da mit einem gutem Beispiel voran gehen.
-
Ich fahre eine DCI 110.
Bei 12000, vorne innen komplett blank.
Spur Einstellen kaum Abweichungen.
Habe mir jetzt Vorne Barum HM3 225 aufziehen lassen. Mal schauen ob die etwas länger halten. -
Ich muss mal wieder drauf schauen. Die Winterschlappen sind ja jetzt schon ne Weile drauf.
-
Ich habe bei meinen Sommerreifen ein ähnliches Bild, das heißt, das sie innen stark abgefahren sind.
Das gleiche Problem hatte ich aber schon bei meinem Megane 3.
Und jedes mal waren Continental Reifen montiert. Ich vermutet daher, das die Contis auf der Innenseite einfach zu weich sind!
! Schickst mir einfach eine PN - danke 
