Dies ist durchaus möglich.
Bei meinem wurde bestimmt 8x das Fahrwerk vermessen und eingestellt, da meiner immer nach rechts gezogen ist.
Was mir aber im Gegensatz zu allen anderen auffällt, ist, dass mein Reifenverschleiß mit den Erstreifen normal ist. Ich habe nach zwei Sommersaisons und insgesamt 33000 km (Hälfte Winter / Hälfte Sommer) noch immer über 5 mm drauf.
Ich denke also schon, dass die Spur / Sturz von Werk aus nicht optimal eingestellt ist.
Am sturz liegt es eher nicht. Eher an der Spur.
Vielleicht zu viel Vorspur?
Müsste dann nicht auch der Garadeauslauf schlechter sein?
Wenn beide Seiten gleich schlecht sind, warum? War bei mir das selbe 
Meine Sommerreifen sind vorne auch stark (und ungleichmäßig) verschlissen. Viel gefahren bin ich damit nicht. Letztes Jahr 9650 km und dieses Jahr 13.100 km (=22.750 km). Bisher bin ich einen Satz Reifen stets rund 60.000 km gefahren. Das Autohaus hat jetzt erst mal den Luftdruck vorne abgesenkt, da ich (ab Werkstatt) 3,1 Bar drauf hatte (jetzt müssten es 2,6 sein).
Bin mal gespannt. Haltet ihr es für realistisch, da auf Garantie zu pochen?
Nö, weil Reifen ein normales Verschleissteil sind.
Der Eco-Druck ist definitiv zu viel, hatte das gleiche Problem ja auch bei 2,9 bar vorne.
Habe jetzt Uniroyal drauf und fahre vorne/hinten 2,7/2,5 bar. Sieht bis jetzt ganz gut aus und fährt sich nicht anders als mit 2,9.
Na das sind doch mal gute Nachrichten 
Wer mit 3,1 Bar auf dem Reifen unterwegs ist braucht sich nicht zu wundern. Und selbst mal Luftdruck kontrollieren kann wohl auch keiner mehr alleine.