Ich verstehe die Frage nicht 
Der Kickdown ist auch dafür da die eingestellte Geschwindigkeit bei der Begrenzer-Funktion zu überbrücken und beschleunigen zu können.
Der Kickdown gibt die maximale verfügbare Leistung frei. Und je nach Drehzahl/Geschwindigkeit schaltet das EDC dabei runter. Das haben übrigens fast alle Automatikgetriebe.
Dann bist du schon im für den Motor optimalen Leistungsbereich.
Der Modus wird nicht geändert, es wird eben nur die gesamte Leistung abgerufen.
Den gibt es auch nicht. Du kannst nicht 110 % Gas geben. Drückst Du über den Druckpunkt hinaus passieren genau zwei Sachen: Der Begrenzer wird übergangen und dem Getriebe wird das Signal gegeben, in den derzeit kleinstmöglichen Gang zu schalten. Das Gas bleibt aber bei Vollgas, also 100 %.
Wen du den GT im "ECO Modus" fährst hast du bis zum kickdownschalter auch nicht die volle Leistung.
