Moin zusammen,
ich habe ja auch gerade leicht abgefahrene Reifen vorne. Da ich hinten einen Platten hatte.... sollten die Winterreifen (Ganzjahresreifen) aufgezogen werden. Dabei traf mich der Schlag... vorher noch mit 200 über die Bahn gerollt...
Also ein Tipp am alle: doch lieber mal Prüfen, kostet nichts.
Aussen hat er übrigens 3 MM.
und ganz wichtig Spur einstellen! Das ist schon extrem 
Natürlich!
Ich habe den erst seit diesem Jahr gebraucht vom Autohaus. War ein Vorführer. Ich hätte nicht gedacht, das die Spur so verstellt sein kann, ohne das die Felgen kaputtgehen.
zuviel vorspur, das passiert bei den vw fhrz auch oft.
Moin zusammen,
mal eine Frage an das Schwarmwissen:
Wird die Spur eigentlich im Werk eingestellt wie in der Werkstatt oder basiert dort die Fertigung auf der Montage nach Fertigungsdaten?
Beispiel: Querlenker vom Hersteller X mit den Maßen XX in der Charge Y bedeutet Spurstange auf Z MM Länge montieren.
Bete Grüße und gute Fahrt
Klaus
So...
Spur vermessen : OK
Und das vom Mechaniker meines Vertrauens...
Da bleibt nur: Beobachten.
Ich fasse Mal zusammen bei meinem. Vorderreifen nach15000 Innenseite abgefahren. Heckklappe schleift. Sitz knarzt. Ambientebeleuchtung flackert. Klimaautomatik falsche Temperatur. Fahrertür Windgeräusche. Das sind meine Probleme aber was soll's, der Motor läuft und läuft und läuft 
Gibt ja zum Glück die Actis Lösungen 
Meine Sommerreifen -Neuwagen Michelin- waren vorne nach 2 gefahrenen Sommer mit etwa 16 tsd km ebenfalls runter
Bei mir 22.000 km, beide Vorderreifen abgefahren. 2 Sommer 
Ich wundere mich ein wenig, dass Euch die verstärkte Abnutzung nicht vorher aufgefallen ist.
