Nur mal so am Rande...weiß jemand wie man den Temperatursensor im Innenraum rankommt?
Was muss man in welcher Reihenfolge abbauen?
Tim
PS: ich hatte bei meinem Megane 3 das gleiche Problem und habe einfach den Sensor ausgebaut und gemessen.
Dann habe ich den Differenzwert als Widerstand in Reihe dazu gelötet.
Beispiel (habe die Werte nicht mehr vorliegen): Wert bei 20 Grad 150 Ohm und bei 23 Grad 100 Ohm > also 50 OHM dazulöten.
Bei Megane 3 hats funktioniert, daher meine Frage oben. Renault wird da eh nichts machen.