Habe heute früh bei 7 Grad mal die Automatik eingeschaltet.
Automatik auf Normal und 22 Grad.
Lüftung beginnt mit Stufe 4 Richtung nach oben, Zusatzheizung wird mit aktiviert.
Lüftung regelt auf Stufe 3 und Richtung oben und unten, Zusatzheizung nicht mehr aktiv.
Danach habe ich in den manuellen Modus gewechselt, da ich gerne mit Stufe 2 Richtung Mitte fahre.
Konnte den Fehler also für Euch nicht provozieren.
Hallo Bolle und alle anderen,
sorry für die späte Antwort. Andere Dinge waren wichtiger.
Ich fahre derzeit im Automatikmodus, muss jedoch die Temperatur auf 25 Grad einstellen, damit es so warm wird wie ich es vom Megane 3 gewohnt war.
@ Bolle
Ich stelle das Problem natürlich auch erst dem Autohaus vor. Es ist ja noch Garantie drauf.
Erst dann leg ich Hand an 
Momentan weiß ich auch noch nicht, wie ich problemlos die Dekoteile um den Spiegel abbekomme um an das Sensormodul zu kommen. Das war beim M3 einfacher
handymax: woher hast Du die Info mit dem Lüfter? Die Probleme mit der Temperatur hatte ich schon beim Megane 3 und da war kein Lüfter drin. Ich bezweifle, dass es jetzt so ist, zumal es keinen Sinn machen würde, da der Sensor durch ein Loch nach unten schaut.
Tim
@Attreides
woran erkennst Du wann die Zusatzheizung läuft?
Bei meinem Megane 3 klackerte immer ein Relais. Beim M4 hör ich nichts.
Tim
also meiner heizt weder noch. Manuell muss ich auf 25,5 Grad stellen damit er nach 30km Fahrtweg einigermaßen warm ist. Wohl bemerkt, keine Wohlfühltemperarur.
Da würde ich fast drauf tippen, dass der elektrische Heizer kaputt ist. Lass das mal von der Werkstatt ansehen.
woran erkennst Du wann die Zusatzheizung läuft?
Bei meinem Megane 3 klackerte immer ein Relais. Beim M4 hör ich nichts.
Eigentlich solltest du auch beim M4 von vorne links regelmäßig ein Relais klackern hören. Bei mir ist das jedenfalls so.
Hallo Atreides,
vielen Dank! Also wie es beim M3 auch war
Ist nur die Frage, ob es beim DCI auch so ist.
Tim
Bei mir läuft es ähnlich wie bei Atreides (heute morgen 1 Grad außen und 23 Grad eingestellt). Wenn ich manuell nicht eingreife schaltet er dann im nächsten Step die Lüftung auf unten um.
Der M4 wird auf alle Fälle deutlich schneller warm als mein Vorgänger. Die Zusatzheizung tut ihren Job. Aber ich muss ein/zwei Grad mehr einstellen, als ich es von anderen Herstellern gewohnt bin.
Heute Morgen (Temp 7 °C) auf Manuell geschaltet. 25° C, Blasen in den Fahrgastraum und Gebläse auf 6. Nach kürzester Zeit kam warme Luft! Und es war angenehm zur Arbeit zu fahren. So sollte die Automatik sein!
Gestern Abend, 1℃ Außentemp. im Fahrzeug 3℃
Klimaanlage auf HI und Auto.
45 min später das Ergebnis (rechts Temp. links Luftfeuchtigkeit)IMAG1240.jpg
