Klimaregelung heizt nicht auf die eingestellte Temperatur

Durchaus, aber im Winter oder auch im Sommer wenn der Sensor im "warmen" hängt, geht der Schuss ja nach hinten los... Habe ich im Sommer 70℃ im Auto und in dem kleinen Kästchen, freu ich mich über die sehr aktiv arbeitende Klima bis der punkt erreicht ist, das der Sensor kalt ist (weil er ja direkt angepustet wird) und die Klima aufhört extrem zu kühlen...
Im Winter freuen wir uns über die Zusatzheizung, die ja auch wunderbar funktioniert , bis dem Sensor warm wird und der Kilma sagt, obacht! ist warm jetzt und dieselbige dann wieder kühle Luft bringt

Edit: Ich glaube, wenn der Sensor nicht direkt angepustet werden würde, wäre das "Problem" nicht vorhanden

Mal ganz blöd gefragt: wie sieht denn das Lüftungsgitter unter der Frontscheibe aus? Ist das durchgehend, oder ist in der Mitte ein kleiner Steg, sprich ist es zweigeteilt? Wenn man in der Mitte einfach ein Stück verdeckt, gelangt keine Luft mehr direkt an den Sensor.

Vielleicht waren beim M3 wie auch bei den Läggi's, die Scheibendüsen anders gerichtet, sodass der Sensor nicht direkt getroffen wurde, wer weiß... ich kanns jedenfalls nicht mehr prüfen, indem ich meine Hand vorhalte...
Eine TA ist von meiner Seite auch gestellt, nur glaube ich wird da nix passieren, wenn es denn tatsächlich daran liegt, das der Sensor schlecht im Wind steht

@Stefan84
An so was habe ich auch gedacht, n versuch starten und sehen was passiert. Um wenigstens ne übergangslösung zu haben bis sich bei Renault was tut (hoffe ja schon noch das sich was tut)
Also bin für heute raus, guads Nächtle!

Ich gehe davon aus, dass die da leider garnicht reagieren.
Wenn man so in den Autohäusern nachfragt, kennt kein Händler das Problem.
Den meisten "Ottonormalverbrauchern" fällt das wohl auch garnicht auf.
Die Nutzer im Forum sind ja nur ein winziger Promilleanteil der Gesamtkäufer.
Bin wirklich gespannt ob sich da was tut!

@GT-Line Das mag ja alles schön und gut sein. Aber nur weil es technisch genauer ist heißt das ja noch lange nicht, dass es auch besser ist. Unser Empfinden ist kein aufs Grad genauer Thermometer sondern ein Gefühl. Ich empfinde in der Regel eine Raumtemperatur von 20–21 °C als angenehm. Wenn ich im M3 20,5 °C eingestellt habe, dann empfand ich das Sommer wie Winter als perfekt, auch wenn es vielleicht eventuell aus technischer Sicht zu warm war. Beim M4 ist das anders. Seit dem Update des Klimasteuergeräts ist es zwar besser, aber noch nicht gut.

Zweitens ist es ja Fakt, dass hier einige Leute Testfahrten durchgeführt haben und es da definitiv nicht gestimmt hat. Nur weil am Sensor 22 °C herrschen kann es im Fahrzeuginneren natürlich viel wärmer oder kälter sein.

Na perfekt! Dann warten wir mal ab, was das nächste Update bringt. Und ich halte Euch auf dem Laufenden, wie es mit meinem Update des Klimasteuergeräts jetzt läuft. Das scheinbar willkürliche Einblasen von Kaltluft in den Fußraum hatte ich jedenfalls bisher nicht mehr.