Fahrmodus

Das ist eigentlich recht einfach erklärt, wenn man sich den Perso-Modus ansieht. Dort kann man (je nach Fahrzeug) einstellen:

• Ansprechverhalten/Härte der Servolenkung (leicht/mittel/schwer)
• Ansprechverhalten von Motor und Getriebe (ECO/normal/sportlich)
• Klimaanlagenmodus (ECO*/Normal)
• Sounddesign (aktive Schallunterdrückung [Comfort]/Aus/Sportsound)
• Grundeinstellung des Massagesitzes
• Verhalten von 4control (Comfort/neutral/sportlich)
• Tachodesign (Wahl aus 4 verschiedenen Tachos)
• Farbe des Ambientelichts (Rot/Gelb/Grün/Blau/Lila)
• Härte des adaptiven Fahrwerks (Comfort/neutral/sportlich)

Bei den anderen Modi sind dann jeweilige Einstellungen vorbelegt und lassen sich nicht ändern. Im Modus Perso kannst Du alles einstellen, wie Du lustig bist (beispielsweise Sportsound mit ECO-Motor, straffer Lenkung und hartem Fahrwerk). Manche Einstellungen lassen sich in allen Modi verändern (vorwiegend Ambientelicht und Tachodesign).

Die GTs haben keinen ECO-Modus. Dort ist stattdessen der Comfort-Modus so eingestellt, dass man besonders ökonomisch unterwegs ist.

* Bitte beachte, dass die Klimaanlage im ECO-Modus mit reduzierter Leistung läuft und entsprechend das Heizen oder Abkühlen erheblich länger dauert!

Härte des adaptiven Fahrwerks (Comfort/neutral/sportlich) ?

das hat der Megane leider nicht...............

Leider. Aber wie gesagt, „je nach Fahrzeug“: Der Talisman (und evtl. auch andere?) aber schon. Und da ist das Menü ansonsten identisch.

Megane RS bekommt das aber vielleicht.
Stand dort nicht 4 Control mit adaptiven Stoßdämpferanschlägen? Hab da leider selbst noch keine Info

Stoßdämpfer mit hydraulischem Druckanschlag