EDC vs Handschaltung - EDC träge?

ich mag normal auch keine Wandlerautomatik aber dieses neue 10 Gang Wandlergetriebe im 2018er Mustang GT ist echt mal der Hammer ,mit Schaltwippen am Lenkrad und fast so schnell wie unser EDC , also auch da wird weiterentwickelt..............könnte mir gefallen obwohl ein Handschalter auch seinen gewissen Reiz hat wenn man genügend Dampf unter der Haube hat
kann mir aber auch vorstellen das der Megane 4 RS als Handschalter mehr Spaß macht.

Zitat von Nyx

Fährt man viel und gerade beruflich immer in der Stadt oder so, dann verstehe ich die Bevorzugung der Automatik voll und ganz.

Beruflich fahre ich mit dem Auto gar nicht, ausschließlich privat. Ich habe aber ca. 90 km pro Tag Pendelstrecke über die Autobahn und außerdem eine Fernbeziehung, die rund 400 km von mir entfernt wohnt. Da kommt einiges zusammen!

Zitat von TCE205

ich mag normal auch keine Wandlerautomatik aber dieses neue 10 Gang Wandlergetriebe im 2018er Mustang GT ist echt mal der Hammer

Baut nicht Mercedes auch schon seit längerem in ihre schweren Limousinen Acht- oder sogar Zehngangwandler ein? Beim EDC frage ich mich ebenso, warum man da nicht mehr Gänge bereit stellt. Ein Spargang für 30er-Zonen wäre sicher noch interessant. Bei 50 und 70 läuft er relativ drehzahlarm. Was allerdings außerdem noch super wäre, wären noch ein oder zwei Gänge, die über dem sechsten angesiedelt sind, um mit geringer Drehzahl bei 120 oder 130 zu fahren. Da läuft mein Diesel derzeit bei 2500 rpm, wobei die Kraft sicher reichen würde, bei weit geringeren Drehzahlen näher am Volllastbereich zu operieren, wo moderne Diesel deutlich effizienter sind, als wenn bei 2500 rpm nur 10 % der Leistung abgerufen werden.

Zitat von TCE205

kann mir aber auch vorstellen das der Megane 4 RS als Handschalter mehr Spaß macht.

Da bin ich mir gar nicht sicher. Ich bin sehr gespannt, welche Version ich laut Ankündigung meines Verkäufers zur Probe fahren darf.

Alter, mir geht schon wieder der Puls.

Bis vor nicht all zu langer Zeit war der 6. Gang noch selten bzw. nur in der Oberklasse zu finden.
Nun baut Renault sogar 7 Gänge ein und es wird auch wieder genörgelt. Bleib(t) doch mal auf dem Teppich oder kauft in anderen Preisklassen.

Die Leute wissen eben nicht, dass ein Getriebe mit mehr Gängen irgendwann auch bauartbedingt größer werden muss und irgendwann dann auch mal 5894 kg wiegt bei 49 Gängen.

Zitat von handymax

Alter, mir geht schon wieder der Puls.

Das ist der wichtigste Grund, weshalb ich mit Hypertonie manche Beitrage immer erst lese, wenn ich meine Ramipril-Tabletten eingeworfen habe.

Zitat von handymax

Alter, mir geht schon wieder der Puls.

Bis vor nicht all zu langer Zeit war der 6. Gang noch selten bzw. nur in der Oberklasse zu finden.
Nun baut Renault sogar 7 Gänge ein und es wird auch wieder genörgelt. Bleib(t) doch mal auf dem Teppich oder kauft in anderen Preisklassen.

Also falls Du es auf mich abzielen solltest: Es gibt einen klaren Unterschied zwischen Nörgeln und Ideen äußern. Mir ist das Sechsgang in der Form, wie ich es jetzt habe, absolut recht. In dieser Hinsicht kann ich also nur die Bitte an Dich zurückgeben, selbst auf dem Teppich zu bleiben und nicht direkt in Schnappatmung zu verfallen, wenn Ideen geäußert werden. Keiner hier hat geschrieben, dass das EDC in seiner derzeitigen Form in irgendeiner Weise schlecht wäre.