Grandtour Sce 115 empfehlenswert

Schwierig zu sagen.
Der Motor wird schon einige Zeit bei Dacias auch in D angeboten.
Bisher habe ich noch nichts negatives mitbekommen.

Verbrauchstechnisch könnte ein TCe günstiger wegkommen (gleiche Fahrweise natürlich).
Der TCe könnte eventuell besser vom Fleck kommen.
Den Sauger musst du Drehzahl geben wenn du Leistung abrufen möchtest, die TCe drücken untenrum schon ganz gut durch den Turbo.

Der robustere Motor ist vermutlich der Sauger, da fehlt der Turbo den man verheizen kann.
Wobei die TCe's auch m.M.n. zuverlässig laufen. (Steuerkettenproblematik wurde mittlerweile behoben.)
Hatten letztens ein 3 Zylinder TCe 90 (Dacia Sandero) mit 240tkm in der Werkstatt. Wurde eingeschleppt da der Keilriemen ein wenig über dem Wechselintervall betrieben wurde.
Aber der lief noch wie am ersten Tag.

Bei den Renaults die in Deutschland offiziel verkauft werden hast du 5 Jahre Garantie. Bei den Importen die Garantiezeit die dort angeboten wird.

Wenn du theoretisch einen Polnischen Renault kaufst und jetzt liegen bleibst müsstest du die polnische Assistance anrufen, da die Deutsche dafür nicht zuständig ist.

Ich kenn mich da nicht so gut aus aber wie sieht es mit der Genehmigung hier in DE aus ist ja schließlich kein Motor für unseren Markt (im Megane) nicht das es da Probleme gibt. Wird ja bestimmt nicht ohne Grund hier nicht angeboten wenn die Verbrauchs oder Emissionswerte für DE nicht passen wirst den Wagen hier schwer betreiben dürfen.

Ich denke es handelt sich dabei um den gleichen Motor, den ich in meinem Dacia Duster hatte, der ist robust, zuverlässig, hat aber nicht wirklich Power. Für mich käme der ehrlich gesagt nicht mehr in Frage. Als Vergleich: Der relativ neue Clio meiner Frau mit nur 75PS (klar, bei weniger Gewicht) ist sogar etwas durchzugsfreudiger.

Ihr solltet in jedem Fall eine Probefahrt machen um zu sehen, ob der Motor Euren Ansprüchen genügt, selbst wenn Ihr nun nicht unbedingt viel Leistung erwartet.

Zitat von bb009

Den Rabatt-Thread habe ich gefunden. Das hört sich nicht schlecht an. Und wenn wir das Auto 8-10 Jahre fahren, stört mich die Erstzulassung über ACE nicht. Muss aber den Thread noch genau lesen.

Ich kann es Dir ja kurz zusammenfassen, da ich schon zwei Fahrzeuge mit ACE-Rabatt gekauft habe: Du bekommst pauschal 25 % (wobei dann der Ofen natürlich aus ist – mehr geht nicht). Als Gegenleistung musst Du ACE-Mitglied werden/sein (Formulare sollten dem Händler vorliegen). Das kostet 69(?) € im Jahr. Außerdem musst Du eine kleine Gebühr an die Firma bezahlen, über die der Wagen zugelassen wird, und nach 6 Monaten eben die Kosten der Ummeldung. Seitens der Versicherung kann es teurer werden, da Du einen fremden Halter angeben musst. Ich habe hier aber auch schon von Großstädtern gehört, dass es für sie günstiger ist, da Unna eine niedrigere Einstufung hat. Ich würde es trotzdem jederzeit wieder machen – zumal Du selbst beim Wiederverkauf anhand des Kaufvertrags ja belegen kannst, dass Du das Fahrzeug aus erster Hand verkaufst.

Bei EU-Fahrzeugen wäre ich, wie hier schon geschrieben wurde, vorsichtig. Im Ausland sind die Garantiebedingungen oft anders und bei Problemen musst Du Dich mit der Renault-Zentrale des jeweiligen Landes herumschlagen, da Renault Deutschland dann nicht zuständig ist. Auch die Assistance kann im Pannenfall nur über das jeweilige Land beauftragt werden – und die sprechen am Telefon in der Regel dann höchstens englisch. Noch dazu muss man eben sagen, dass der Sce 115 nicht mehr Stand der Technik ist.

Die Entscheidung ist wohl nach Beitrag 7 durch @bb009 bereits gefallen.