Leistungssteigerung, Chip-Tuning & Renault Tuning Firmen

Zitat von Toro

Hi

Jetzt sehe ich nicht durch sorry

Hat den jemand hier vllt eine Stage1 beim Megane 4 GT 205 machen lassen und wie ist es nach vllt längerer Zeit schon?

Lg

Zusatz; Mir geht’s nicht um Chipen sondern und solch Kennfeldopti. usw

Wird ja bestimmt der eine oder andere schon nach den Jahren gemacht haben vllt

Lg

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Moinsen,

ich hatte eine Kennfeldoptimierung gemacht. Der Tuner meinte dass das Getriebe bis 340NM kann, aber dann natürlich auch an der Leistungsgrenze somit sei! Leider Rutscht im moment meine Kupplung durch im 6 und 7 Gang, aber kommt glaube ich nicht von der Optimierung. Habe am Dienstag einen Termin für Schaltgänge kodieren/einlesen und einen Getriebeölwechsel. Habe fast 100k KM runter und hoffe auf weiter viele KM

Ansonsten mega zufrieden mit der Optimierung und der Verbrauch ist bei mir gleich geblieben

Der Beste GT ist und bleibt der megane 3 ! Das ist auch der beste RS der je gebaut wurde ! Die Megane IV sind alle Ranzig war für mich ein fehlkauf .....

Hallo Dennis,

die rutschende Kupplung ist ein Verschleißthema. Das Getriebeöl überhitzt relativ schnell. Einerseits sind die Öldurchlauföffnungen bei den älteren Versionen zu klein und es gibt keinen Ölkühler und keinen Ölfilter (7DCT300).

Ein Motortuning verschärft dieses Pronlem.

Das 7DCT300 hält nur 300 Nm aus.

Liebe Grüße

Udo

Tunen bringt es wirklich nicht. Fahr Bergepanzer wenn der Fuß juckt.

Zitat von uh.newyork

Hallo Dennis,

die rutschende Kupplung ist ein Verschleißthema. Das Getriebeöl überhitzt relativ schnell. Einerseits sind die Öldurchlauföffnungen bei den älteren Versionen zu klein und es gibt keinen Ölkühler und keinen Ölfilter (7DCT300).

Ein Motortuning verschärft dieses Pronlem.

Das 7DCT300 hält nur 300 Nm aus.

Liebe Grüße

Udo

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Moin Udo,

danke für den Hinweis. Für welche Kennzeichnung steht 7DCT300? Ist die gleich mit DW5004? Kenne mich da nicht so aus.

MfG Dennis

7DCT300 Steht für 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe für Motoren bis 300 NM.

Zitat von uh.newyork

Das 7DCT300 hält nur 300 Nm aus.

Darum wäre ich auch nie auf die Idee verfallen, meinen GT chiptunen zu lassen. Ich kenne aus den Laguna-Forum noch das Theater, das sich unter den Diesel Fahrern abspielte, als die Kupplungen aufgaben.

Zitat von meganeriv

Der Beste GT ist und bleibt der megane 3 ! Das ist auch der beste RS der je gebaut wurde ! Die Megane IV sind alle Ranzig war für mich ein fehlkauf .....

Kann ich nur beistimmen war über 15 Jahre im besitz eines Megane 3 5 Türer mit Umbau auf RS Technik . Karosse hatte zum schluss uber 500 000km runter der erste Motor wurde bei uber 280 000 km gewechselt der ersatzmotor war noch top im schuss beim verkauf . hatte nie probleme ausser verschleissteile .

Trauere meinem Meggi hinterher ,der Megane 4 GT 225 macht auch spass aber anfallig und hat er fur mich keine seele zuviel elektronik und schnick schnack.

Mfg