Megane Grandtour Intense 130 EDC (v.08/17)

Moin moin an die edlen Franzmänner/frauen bzw club der Gelben wie ich hier mal gelesen habe.
Wollte mich noch nicht vorstellen, da ich erst mit einem Bein bei euch Megane4 Fahrern wäre. Fahre aktuell ´nen Twizy und wollte bzw. hab gestern ´ne Bestellung aufgegeben für ´nen gebrauchten Megane Grandtour.

Wollte die Bestellung jetzt nicht bereuen aber der freundliche Gebrauchtwagenhändler setzte mich bissel unter Druck auf Grund der Gebrauchtwagenaktion bis zum gestrigen Tag. Mindestens 1000€ für ´nen alten wagen.
Ich hatte noch eine Schrottkarre von daher passte das (einen alten 98ér astra g. evtl. so 250-400€ Wert). Mit der Aktion also für ´nen "taui" schon mal im Abzug.
Der Freundliche wollte für den Wagen 18.000€.
200€ rabatt gegeben, da eine kleine Stelle lackiert wurde, Parkplatzschaden. Nennt aber das Auto unfallfrei.
Ich brauch auch ´ne AHK und er preiste eine Abnehmbare mit ein für gesamt 700 € ; also Gesamtsumme: 18.500 € [minus 1.000 € Aktion/Eintausch] => [17.500 €]
Händler ist ein original Renaultautohaus.

Grandtour, Intense TCe 130 EDC mit 23.500 km, 1 Vorbesitzer
Austattung hat er: Intense Variante mit 8" R-link 2 , ohne Pure-vision , Family-paket, City-paket, Platin-grey-metallic, und ein Satz Winterreifen+Felgen (standard) und Garantie werksseitig bis 09/2022

Was meint ihr? Hab ich ohne Probefahrt (ich bin einen Megane 130 schon probegefahren als Neuwagen) zu voreilig entschieden?
Es hatten bereits vorher 3 Leute den Wagen reserviert. Ich hab es dann "geschafft", dass ich die Bestellung aufgeben konnte.
"witzig" war, es war der letzte Benziner (Megane) dort auf dem Platz und irgendwie echt nachgefragt. Die armen Diesel dort, schade um die Hysterie.
Ok? Oder kann/sollte ich noch was rausschlagen bis auf die Fussmatten? sind wohl nicht mal die Premiummatten
Besten Dank und freundlichen Gruß

Danke für die freundliche Aufnahme

Also das mit den Interessenten hab ich selber am PC sehen dürfen. Und seit der Diesel-Geschichte hat sich doch mehr auf die Benziner verschoben. Von daher, ebenso gut die Nachfrage, für einen Wiederverkauf meinerseits.
130 PS reichen mir. Privat fahre ich ruhig und auch mit meinem Twizy als Spassauto.
Das mit den PureVision Led´s ist ärgerlich, aber auch die Halogen sollen nicht "soo" schlecht sein. Da das Gehäuse gut ist und wenn man gute Halogen nimmt, sollte man schon klar kommen.

Also für den Preis bekomme ich noch den 1. Service. Ich schaue mal, ob ich den Service B noch rausschlagen kann. Gute Idee.

PS: Das mit 15k für ´nen GT ist wohl GT Line gemeint oder? Würd ich auch nehmen, mein Geld liegt hier rum

@Devil: schönes Auto, aber jetzt unpassend für mich.
Zitat:"..und muss nicht jeder einen GT fahren" Jepp, sehe ich auch so. :p

Ich fahre beruflich einen Firmenwagen mit 2 Liter Turbo v. Opel mit 250 Pferden. Da kann ich ja mal auf der Bahn frei fahren. 250 kein Ding wenn ich mal die A3 frei hab
Privat wollte ich wirklich entspannt bleiben und fahren. Und ich denke mal, meine 16.800€ (Auto) sind gut investiert.
Suche dann noch Felgen, hab ja nur die Standard 16´er Silverline. Falls jemand seine 18" Voyage los werden will, ich würde diese nehmen Ich finde die nämlich echt schön. Ansonsten planen für nächstes Jahr bissel Tuning/Optik "Projekt". IHR seid ja alle ein Ansporn da auch was zu machen.

Auf Mobile hab ich auch ´nen GT gesehen in Dormagen für 22.5k , ansonsten eher ab 25k was die Händler wollen (Tageszulassung) etc. Also wäre der Aufpreis schon eher 5-7 k . Derzeit für mich nicht prio.
Wie mein Nickname schon aussagt, ich wollte mal "bodenständiger" werden. (Nach meiner wilden Zeit als "Japanverrückter"; meine Vorgeschichte sind Colt GTIs und zum Schluss ein Mitsubishi Evo 6 mit 400/400 Mapping)
Ich will wirklich pragmatisch werden, und wollte mich für das Goldene Lenkrad entscheiden Toll oder?