Dämmung der Türverkleidung und dem Tmt ein definiertes Volumen geben ist schon ein krasser Unterschied. Kein Lautsprecher ist dafür gebaut in einem undefinierten Volumen zu spielen, die Hersteller verzichten nur darauf aus Kostengründen.
Brauchbares Alubutyl zur Dämmung der Türen kostet nicht riesige Summen, der Effekt ist dafür imens.
Na die Türen wollte ich erst mal nicht auseinander reissen, kenn mich, da geht mehr kaputt als das es was bringt. Daher erst mal eine einfacher Version Subwoofer ganz raus und was anderes rein. Ich dachte da an was aktives, nur ist da wenig platz beim R.S. . Ich hab das mal gemessen, B:70cm x T:20cm x H:12cm. Das schrängt schon ganz schön ein.
Dieses Weekend wollte ich Mal langsam anfangen den Subwoofer zu tauschen. Hatte mir jetzt Überblick verschafft zwecks Kabel in den Innenraum verlegen.
Du hast mit Sicherheit das Luftfiltergehäuse ausgebaut an der Rückwand korrekt? Die 12v Stromversorgung dann durch die Bowdenzug Führung der Motorhaube durchgestreckt.
https://www.directupload.net/file/d/5573/burav9gr_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5573/asf7a7tp_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5573/dtk43tg8_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5573/evecjqn8_jpg.htm
Ich bin neben dem Luftfilterkasten durch.
Hatte den dazu nicht ausgebaut.
Bei war unterm Armaturenbrett ein ein großer schwarzer Stopfen. Da steckt ein nicht belegtes Kabel drin. Ich vermute das dieses kabel Beim Schaltgetriebe aufs Kupplungspedal geht.
Da bin ich mit durch. Ich mach mal ein Bild davon.
Wenn du ein Bild machen könntest wäre super. 
Ist das der Proppen auf Bild Nr 4? Dort führt auch nur ein Kabel durch. Dachte es wäre der für die Motorhaube.
Wahrscheinlich ist das der Proppen auf Bild 4. Das Ding steckt sowas von fest. Hast den Proppen komplett gelöscht?
Also, gerade eben ein neuen Versuch gestartet und bekomme den Proppen einfach nicht gelöst.
Unter dem Gummi ist auch eine Art Kunststoffring.
Habe mal ein besseres Bild gemacht: https://s17.directupload.net/images/190913/68mloput.jpg
da bin ich durch. Ich hab da nur selber nochmal was drüber geklebt.
Da ist eine stoffabdeckung die man hoch klappen kann. Da drunter ist ein Gummi stopfen.
Alles klar, das Loch wo meine Kupplung ist 
Shit
Eine Frage noch: hast Du die 12v direkt an der Batterie abgegriffen oder hinter dem Batterie Management? Habe jetzt zwei unterschiedliche Meinungen.
Direkt an der Batterie Plus pol klemme ist ein Gewindebolzen frei. Da würde ich drauf gehen.
Ich selber bin zwar auf den verteilerkasten hinter der Batterie mit drauf, aber auch nur weil ich zu dem Zeitpunkt kein längeres Kabel mehr zur Hand hatte. Ich werde das aber noch ändern.