Ich wollte auch mal die verstellbaren (bzw. neuen) Dämpfer ins Rennen werfen. Ich habe es geschafft (offenbar nicht als einziger hier im Forum) den Anschlaggummi zu verlieren und habe dann ein Ersatzteil gekauft. Dieses dürfte meiner Meinung nach modifiziert sein, weil der alte hat in dem Loch in der Heckklappe gewackelt und der neue ging relativ schwer rein.
mfg
Georg
Hallo MrCrypt,
die Actis-Nummern werden wie ein Geheimnis gehütet. Ich unterstelle dem Hersteller dahingehend, die Kosten drücken zu wollen. Was Werkstattmeister nicht finden, gibt es dann einfach nicht, wird als Serienstand bezeichnet und löst keine Garantiekosten aus.
Besorg Dir diese neuenGummis und dann passt es. Einstellen musst Du die Heckklappe nochmals lassen. Den Werkststtmeister würde ich schon versuchen in die Pflicht zu nehmen. Wenn Du die Einstellung der Heckklappe bezahlen musstest, ist das ein Gewährleistungsthema!
Liebe Grüße
Udo
Die Actis Nummer zum Heckklappenproblem ist die 32061.
Hallo MrCrypt,
dann kannst Du den Werkstattmeister die Actis 32061 unter die Nase halten und auf kostenfreie Behebung des Mangels bestehen. Schließlich hat er das Problem „verschlafen“.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Community!
Auch ich als Besitzer eines Grandtour IV Phase 2 bin betroffen.
Die linke Seiter der Heckklappe ist ca. 1 cm tiefer als die Rückleuchte. Die rechte Seite passt perfekt.
Der rechte Anschlagpuffer ist fast gänzlich rausgestellt und der linke ganz drinnen.
Ich habe jetzt den linken verstellbaren Puffer etwas rausgestellt ohne die Schrauben am oberen Schanier zu öffnen. Ist das ein Problem wenn man nur die Puffer verstellt ohne das Schanier zu lösen?
Mit dem Ergebnis bin ich recht zufrieden. Die Hechleuchten sind jetzt ziemlich exakt auf einer Linie.
Lediglich das Schließgeräusch ist jetzt ein bisschen lauter. Hoffentlich klappert jetzt nix während der Fahrt.
Die Spaltmaße beim Megane sind echt ein Horror. Sogar mein Dacia hatte bessere Spaltmaße!
Mal schauen wie lange die Heckklappe auf der Position hällt. Kann mann beim Schließer der Klappe noch justieren damit diese fluffiger ins Schloss fällt?
Warum lässt du das nicht vom Händler erledigen? Du hast doch Garantie/Gewährleistung . Ich würde es nicht so machen wie Du. Es kommt so zu Spannung und da könnte es zum Glasbruch kommen.
Warum lässt du das nicht vom Händler erledigen? Du hast doch Garantie/Gewährleistung . Ich würde es nicht so machen wie Du. Es kommt so zu Spannung und da könnte es zum Glasbruch kommen.
Mein Freundlicher aus der Renault Werkstatt war privat bei mir und hat sich das angesehen und meinte es reicht mit den verstellbaren Dämpfern ohne die Schaniere oben zu lösen.
Hoffentlich hat er recht.
Ehrlich gesagt aus soviel Plastik wie die Heckklappe besteht kann ich mir schwer vorstellen das es zu Spannungen kommt.
Die Heckklappe ist ja von Haus aus sehr wackelig da nur Kunststoff.
Die linke Seiter der Heckklappe ist ca. 1 cm tiefer als die Rückleuchte. Die rechte Seite passt perfekt.
Die Spaltmaße beim Megane sind echt ein Horror.
Mal schauen wie lange die Heckklappe auf der Position hällt. Kann mann beim Schließer der Klappe noch justieren damit diese fluffiger ins Schloss fällt?
Das ist aber mittlerweile echt die Ausnahme. Irgendwann, seit den Fahrzeugen der letzten Phase 1 Auslieferungen, gab es da keine Probleme mehr.
Ich würde das auf jeden Fall nochmal komplett neu einstellen lassen, d.h. sowohl die Scharniere als auch das Schloß. Das Problem ist, dass Karosserieteile nur bis 6 Monate nach der Auslieferung im Rahmen der Garantie bearbeitet werden.
Die Heckklappe ist im übrigen aus GFK gefertigt.
Hallo Fuselrührer,
die Werksgarantie deckt auch die Karosserie. Erst bei der Plus-Garantie gibt es diesbezüglich keine Deckung mehr. Bei meinem RFC (Espace 5) musste die Heckklappe dreimal neu eingestellt werden und das innerhalb der drei Jahre Werksgarantie. Die Heckklappe hatte nämlich auf der Stoßstange gescheuert. Beim elektrischen Schließen ist die durch den erhöhten Widerstand gleich wieder aufgefahren.
Das Einstellen der Heckklappe beim RFC macht man am besten zu dritt.
Liebe Grüße
Udo
