Vibrationen ab 3000 rpm R.S. TCe 280 GPF EDC

Ich wage zu bezweifeln dass du einen GPF fährst

Ich habe knapp 6.000 KM runter. Das Einzige, was mir bisher aufgefallen ist, war bei meinem Ausflug nach Amsterdam. Da habe ich so zwischen 110 und 120 sowas wie Vibrationen gehabt, allerdings ist mir das am unscharfen HuD aufgefallen. Da ich in der Geschwindigkeit über längere Strecken eher selten unterwegs bin, habe ich seit dem nix mehr bemerkt.

Fahre aber am 9.11. nach Frankreich und muss wieder durch die Käserei und bei den Pommes vorbei. Werde darauf achten, denn da ereilt mich ja die Entschleunigung wieder auf hunderten Kilometern. Bin gespannt wie ich das aushalte.....

Baguette passt ganz gut, die essen echt zu fast allem Weißmehlbrot

Geht in ne Partnerstadt in der Nähe von Lille, super nette Leute!

Also ich habe jetzt fast 7000 km drauf. Wie Du sagst kommen die Vibrationen bei 80 bis 120 dann bei 140 bis 160 und nachher wird es eigentlich schon ziemlich Laut in der Karre. Bei 180 finde ich es am angenehmsten. Der 3 er RS war viel leiser.
Ich war auch schon in der Werkstadt. Die meinten, dies sei die Resonanz vom Sportauspuff. Du musst dich mal achten. Die Vibration ist eigentlich nur beim Gaspedal, zu mindestens bei mir ist das so. Wenn Du Armaturen anfasst oder Mittelkonsole oder Türen dann merke ich bei mir nichts.

habe auf meinem Trophy EDC nun 1500 km (seitdem der eingefahren ist sind Winterreifen drauf mit standart Abmessungen 245x35x19)
habe auch extreme Vibrationen (Lenkrad) im Bereich 100-150kmh (+/-) als wäre ein Rad ungewuchtet oder ähnliches - bei höheren Geschwindigkeiten lässt das nach

update:
anscheinend haben "nur" 5 gr. gewichte gefehlt was nichts ausmachen sollte lt. Reifenhändler - jedoch nach einer probefahrt keine Schwingungen/vibrieren mehr.

Mit ziemlicher Sicherheit müssen die WR neu gewuchtet werden. Mach es möglichst umgehend, um evtl. Folgeschäden zu vermeiden.