Leasing-Rückgabe: Erfahrungen?

Da sind wir schon zwei, die sich wenig auskennen, wie die Rückgabe aussieht. Meiner sieht nach 2,5 Jahren noch aus wie geleckt. Ich hoffe, es bleibt bis 2020 so.
Eine feste Zusage über den Rückkaufwert habe ich, und ich weiß auch nach Vertragslage, wann ich das Auto vorstellen muss zur Untersuchung.

Also, ich versuch das jetzt mal anhand des bei uns angebotenen Mitarbeiter-Leasings zu erklären, das dürfte sich eigentlich nicht allzu viel nehmen.
Zuerst einmal ist entscheidend welche Art von Leasing ihr habt, da gibt es 2 verschiedene: Das Restwert- und das Kilometerleasing.

Ersteres ist für Privatpersonen nicht sonderlich geeignet, da bei Leasing-Beginn eben noch kein genauer Restwert bzw. Wiederankaufswert bestimmt werden kann, gerade bei marktneuen Fahrzeugen. Hier könnt ihr Glück haben und der tatsächliche Marktwert liegt bei der Rückgabe höher als angenommen, dann würdet ihr einen Teil wiederbekommen.
Liegt der Restwert aber UNTER dem kalkulierten Wert, so müsst ihr diese Lücke selbst ausgleichen, d.h. draufzahlen.

Beim Kilometer-Leasing kann euch der Restwert herzlich egal sein, da ihr hier nur für die vereinbarten Kilometer bezahlt. Fahrt ihr mehr als im Vertrag steht müsst ihr draufzahlen, fahrt ihr weniger könnt ihr einen Teil erstattet bekommen.

Die Angaben gelten natürlich nur wenn das Fahrzeug bei Rückgabe einen "altersgerechten Gebrauchszustand" aufweist. Macht ihr aus dem Megane einen Kleinwagen, müsst ihr dies natürlich ebenfalls ersetzen

Alle hier gemachten Angaben von mir beruhen auf bestem Wissen und Gewissen und stellen natürlich in keinerlei Hinsicht eine Rechtsberatung oder dergleichen dar.

Je besser die Optik und der Zustand deiner "Kiste/Karre", umso einfacher und schneller die Rückgabe.

Hallo,

Hab im Mai mein Leasing Fahrzeug zurück gegeben, hatte Kilometerleasing.

Hatte das Fahrzeug 2 Jahre mit einer gesammt Freikilometerleistung von 20k.
Bin aber auf nichtmal 10k gekommen weil es als zweit Fahrzeug lief.

Abgabe Lief Problemlos, Wurde bei Der Dekra begutachtet und es wurde mir ein kleiner Steinschlag in der Stoßstange mit 80€ Berechnet. Da ich aber fuer die über 10k Nicht gefahrernen Kilometer knapp 600€ wieder bekommen habe relativiert es sich.

Das war bei Sixt.

Bei Renault haben wir im Oktober ein Leasing Twingo gegen eine neuen getauscht, das lief noch Problemloser..hatte aus meiner Sicht recht Deutliche Gebrauchsspuren ( 2-3 Lack abplatzer an Stoßstange, kleine Delle im Dach) und wurde aber mit 0€ und fast Neuwert berechnet (2,5 Jahre umd 25k gefahren) Liegt aber Wahrscheinlich daran das wir Direkt ein neuen genommen haben. Das war übrigens auch Kilometerleasing.

Wie es mit dem Restwertleasing ist weiß ich auch nicht,allerdings liest man da ehr von Problemen.

Lg

Ich habe vorher getauscht,das war aber so eine Aktion von Renault König.
Alt gegen Neu war das.

Den Steinschlag für 80€ empfinde ich schon als sehr pingelig und frech.
Bei einer Fahrdauer von 2 Jahren ist das meiner Meinung nach auch mit dem Steinschlag ein "altersgerechter Gebrauchszustand".
Man kann ja nicht erwarten, dass sowas auf 20t Kilometer nie passiert.

Ich habe bislang immer bei meinem Renault-Stammhändler die verschiedenen Finanzierungen durchgeführt. (Relax, Leasing, etc.)
Hatte da nie Probleme gehabt, selbst bei deutlichen Kilometer Überziehungen und einem Unfallfahrzeug stets sehr kulant nur geringe Beträge nachgezahlt.
Würde der mir jemals 80€ für nen Steinschlag berechnen, würde ich die Karre rauskaufen und als Anzahlung fürs nächste Auto nutzen. Der Händler würde mich danach nie wieder sehen

Dieses sind ebenfalls nur Erfahrungsberichte und stellt keine Rechtsberatung dar.