Ich habe nach nun knapp 12.000 Kilometern Fahrleistung zwei Steinschläge, einer auf der Motorhaube direkt über der Rhombe, und einer am unteren Bereich an der Beifahrertür. Das ist schon sehr ärgerlich, aber leider nicht wirklich zu ändern. 
Jetzt die Frage, belasst ihr es dabei oder nutzt ihr irgendwelche Mittel, um die kleinen Löcher zu "flicken", beziehungsweise auszubessern? 
Ich gehöre zu denjenigen, die es dabei nicht belassen können. Wenn so etwas war bzw. ist, suche ich den Lackdoktor auf. 
Es kommt auf den Farbton und der beschädigten Stelle an, manche Sachen können man nicht einfach so mal schnell beim Lackdoktor gemacht werden. Ich kenne da Dinge, da müssen ganze Bauteile neu Lackiert werden.
Es kommt auf die Farbe an. Wenn es nicht ein Speziallack ist (zb. Perlmutt-Weiß, Dezir-Rot, Sirius-Gelb o. dgl), könnte man es zuerst mit Farblack "grundieren" und dann mit Klarlack auffüllen. Nach dem Aushärten Planschleifen und auspolieren. Diese Vorgehensweise wurde von Leuten in einem anderen Forum auch schon an hochwertigen Autos (zb Ferraris) durchgeführt.
Ich werde meinen Megane nach dem Winter auch kontrollieren und ev. nach der o.g. Methode behandeln.
mfg
Georg
Ich habe mir für ganz kleine Stellen diesen Lackstift gekauft. Dieser hat zum auftragen eine kleine Nadel oder einen sehr feinen Pinsel integriert. Größere Steinschläge habe ich bisher noch nicht gehabt.
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Also ich habe das Sirius-Gelb.
Ich werde es über den Winter erstmal im Auge behalten. Und dann schau ich mal im Frühjahr, ob ich beim Lackierer da etwas machen kann, beziehungsweise ob etwas gemacht werden muss.
Tja, da werden sich die R.S. Fahrer mit den Speziallacken natürlich mega in den Arsch beißen. Denn das Nachlackieren ist nicht so einfach. Die Farbe an sich ist schon teuer, und dann muss auch meist die Ganze Haube oder Stoßstange lackiert werden, weil mans sonst nämlich sieht. Der Klarlack hat bei den Spezialfarben nämlich eine schimmernde Tönung
Ich predige es so oft: lasst euch einfach direkt nach Kauf des Wagens die Front transparent folieren! Nach 10.000 km und Steinbestrahlung kann mans dann aber ja auch lassen 
Nun ja, ich finde, wenn man sich für solch einen schönen Lack entscheidet, dann klatscht man da keine Folie drauf. Denn jede transparente Folie ist sichtbar und macht das gesamte Auto optisch kaputt.
Außerdem schützt solch eine Folie auch nicht vor jeder Beschädigung. 
Mir ist es eigentlich egal, sicher man ärgert sich, aber was soll es. Wenn ich was für die Schrankwand will, kauf ich mir ein Modell, da passiert sowas nicht, außer die Frau, würde es mit Sandpapier abwischen.
da passiert sowas nicht, außer die Frau, würde es mit Sandpapier abwischen.
Wirf es mal nicht so weit weg. Ich hatte eine Schwiegermitter, die putzte die Schweller der Fahrschul-BMW 1502 (beide so gut wie nagelneu!) mit Ako Pads.
Mir kamen fast die Tränen. Allerdings nicht vor Lachen!
