Heute gefunden, gilt für den GT:
Versicherungsklasse: Haftpflicht: 17, Teilkasko: 23 und Vollkasko: 20
Renault Megane 4 Versicherungsklassen
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Heute gefunden, gilt für den GT:
Versicherungsklasse: Haftpflicht: 17, Teilkasko: 23 und Vollkasko: 20
Woher kommen denn die Infos?
Hab im Autohaus nachgefragt, welche HSN / TSN der 130er Diesel mit BÖSE Ausstattung hat. Er meinte, dass die noch nicht vorliegen. Hmm. -
Der 130er BOSE Diesel soll laut der Internetseite in der Haftpflicht 20, Teilkasko 23 und Kasko 20 haben. Kann mir nicht vorstellen, dass der GT in der Haftpflicht besser eingestuft wird. Also abwarten. Grins
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Also hier findet man den neuen Megane schon:
http://www.gdv-dl.de/komplexe-suche.html
Der GT wäre dann 3333/BEV mit Klassen 17/23/22, der TCe 130 ist 3333/BEU mit 17/21/20, der DCi 130 hat BEY und 20/23/20.
Das RFB ist das interne Kürzel für den neuen Megane, passt zusammen mit dem Espace (Kürzel RFC).
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Also hier findet man den neuen Megane schon:
http://www.gdv-dl.de/komplexe-suche.html
Der GT wäre dann 3333/BEV mit Klassen 17/23/22, der TCe 130 ist 3333/BEU mit 17/21/20, der DCi 130 hat BEY und 20/23/20.
Das RFB ist das interne Kürzel für den neuen Megane, passt zusammen mit dem Espace (Kürzel RFC).
Oh super. Da haben wir schonmal alles
Weiß jemand, warum der GT günstiger in der Verwicherung ist, als der Diesel?
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Dank an euch für die Infos - tolles Forum, jetzt schon.
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Ich würde sagen der Diesel ist teurer wegen Vielfahrer. Der Diesel Fahrer fährt mehr Kilometer im Jahr als der GT Fahrer.
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Wenn das so ist, werd ich mir wohl doch den TCe130 anstatt dem dCI110 holen.
Der Diesel kostet in der Anschaffung schon nen 1000er mehr.
Und so viel Verbrauchsunterschied sollte doch da auch nicht mehr sein. -
Das hängt davon ab was du an Kilometer fährst. Der Diesel kostet Steuer halt schon mal mehr.
Steuer Diesel 110 Dci : 152 Euro
Steuer Benziner TCE 130 82 Euro.Versicherung kommt dann auf die Kilometer an die fährst.muss man sich ausrechnen. Ich fahre halt sehr viel deswegen der Diesel.
