Hello,
Also mit dem Code ,,0D4W" war mein Trophy im Mai schon beim Freundlichen .... Also ich hatte ihn am 10.05 am Händler abgeholt und musste Ihn dan am 24.05 wieder zum Händler bringen mit dem Code 0D4W .... Mein Händler hatte mich sogar Persönlich angerufen bezüglicher der Rückrufaktion.
Auch zurück, bin nicht betroffen. Es wurde auch nichts stillgelegt.
Mir wurde etwas vom variablen Öldruck gesagt.
Dieser kann unter Umständen zu gering werden und daher bekommt man nun einen festen Öldruck.
Stimmt. Um die Emissionswerte und den Verbrauch einzuhalten, wird alles variabel gestellt. Jetzt läuft die Pumpe ständig mit.
Meine OTS wurde gleich im Juli vor Auslieferung gemacht. Gerade auf Nachfrage erfahren.
Bei mir auch in Ordnung, musste nicht getauscht oder stillgelegt werden.
komisch, meiner fängt jetzt an zu "sägen", Drehzahl rauf, Drehzahl runter, na das kann sicher nichts gutes bedeuten.
Bin am 4. November dran mit meinem Werkstatt-Besuch.
komisch, meiner fängt jetzt an zu "sägen", Drehzahl rauf, Drehzahl runter, na das kann sicher nichts gutes bedeuten.
Nein, einfach so im Stand , Wahlhebel steht auf "P". Das ist so ein richtiger unrunder Motorlauf, egal ob warm oder kalter Motor.
Das sieht man auch sehr schön im Drehzahlmesser, wie sich das verändert.Ich bin der Meinung das es spürbarer erst nach der letzten OTS ist, wegen dem Öldruck.
Nein, einfach so im Stand , Wahlhebel steht auf "P". Das ist so ein richtiger unrunder Motorlauf, egal ob warm oder kalter Motor.
Das sieht man auch sehr schön im Drehzahlmesser, wie sich das verändert.Ich bin der Meinung das es spürbarer erst nach der letzten OTS ist, wegen dem Öldruck.
Hatte das auch schon bei einem Auto. Haben keinen Fehler finden können. Ging weder mit Updates weg, noch mit anderem Sprit...
War aber unabhängig von der OTS davpr und danach vorhanden
