dci165 Haltbarkeit

Bei deiner Begeisterung für Toyota hättest du doch bei diesem fantastischen Auto bleiben müssen. Oder waren es die regelmäßigen Rückrufe diverser Modelle, die dich zu Renault getrieben haben? Die Automagazine kamen ja gar nicht mehr nach mit ihren Berichten zu desaströsen Berichten über Toyota Modelle.

Zitat von Georg1975

Ist der dCi 165 nicht einfach ein dCi130 mit einem anderen Lader? Der dCi 130 läuft doch schon länger; sollte als relativ ausgereift sein. Es kommt halt sicher auch auf die Behandlung an (stichwort: Warmfahren)

mfg
Georg

Soweit ich weiß ist der dCi165 eine komplette Neuentwicklung. Einfach zwei Turbos auf den dCi130 schnallen und hoffen, dass es hält klappt nicht wirklich.

Soweit scheint der Motor ja auch recht robust zu sein. Trotzdem traue ich ihm, allein durch den Twinturbo und die recht geringe Verdichtung, keine 300.000km zu.

Schau Mal bei mobile nach Talisman Espace usw.
Da war der Motor auch drin als dci160.
Wir haben ein Kunden da gehabt zur Wartung da waren schon 150tkm druff.

Hallo!

Gibt es denn hier mittlerweile Erfahrungen jenseits der 100.000km?

Ich möchte meinen Megane 3 dCi 160 Ph3 (mit dem ich extrem zufrieden bin) gern gegen einen Megane 4 GT oder GT Line tauschen.

Meine Jahresleistung beträgt ca. 25.000km mit viel Autobahn >100km. Ich schwanke aktuell zwischen dem dCi 165 und dem GT205.

Ich freue mich auf eure Rückmeldungen.

Ich kann nur meine Erfahrung mit dem GT 205 scjildern, und zwar in einem Satz: Er läuft jetzt im siebten Jahr, und ich würde dieses Fahrzeug sofort wieder kaufen!

Das ist auch eine gute Info. Wie viele km hast du drauf?

Hattest du bisher irgendwelche nennenswerten Probleme?

Und zuletzt: welchen Verbrauch hast du ca. bei welchem Fahrprofil?

Fragen über Fragen

Ich habe den GT dci 165 mit einer Gesamtlaufleistung von knapp 160000km. Allerdings wurde der Motor bei 120000km getauscht (war für mich ein kaufgrund da er bei meinem Kauf gerade 125tkm drauf hatte). Nach etwas über einem Jahr und 30tkm bin ich noch immer von dem Auto begeistert. Lediglich das EDC trübt gelegentlich durch seine manchmal ruppige Art die Freude am Fahren.

Auch der Verbrauch ist bei sportlicher Fahrweise und großen Autobahnanteil mit im Schnitt ca 6,5l etwas hoch. Zur Zeit fahre ich vermehrt über Landstraße mit im Schnitt ca 5,4l.

Alles im allen macht mir der Wagen trotzdem viel spaß.

Megane IV GT GT TCe205.

EZ 12/2016, hab erst 141tkm drauf.

Motor und Getriebe die ersten.

Kupplung wurde bei ca. 31tkm erneuert. Wurde ja am Anfang durch "sportliche und aggressive" Software gekillt.

Ölverbrauch bisher keiner.