Einspritzung prüfen / Abgassystem prüfen / Kühlmittel < 70° -> defekter Kabelbaum?

Hallo Lockiehe,

das ist eine lange Geschichte, das sprengt den Rahmen . Nur im Schnelllauf, es wurde das Klimasteuergerät ausgetauscht, der Fehler ist geblieben, nach einem von mir vorgeschlagenen Radiotausch war dieser verschwunden und sobald die App „Benutzerprofile“ installiert gewesen ist, wurde der Fehler vom Server in den Profilspeicher zurückgeholt. Ich war in direkten Kontakt mit dem Zuständigen beim Importeur.
Desweiteren wurden immer bei Spannungsabfall Fehlermeldungen ausgegeben. Mehrmals ist das Getriebesteuergerät abgestürzt. Eine blinkende Ambientebeleuchtung hat mir eine schlecht geladene Batterie angezeigt.

Eine von der Werkstatt in Ordnung befundene Batterie ist komplett ausgefallen. Aufgrund eines Belegs der Pannenhilfe wurde diese dann getauscht. Einmal ist der Motor inmitten einer Auffahrt abgestorben. Danach konnte er nicht mehr gestartet werden, die Feststellbremse hat noch gezogen, die Getriebesperre war aktiviert. Das Fahrzeug hat die Auffahrt blockiert und konnte nicht mehr bewegt werden. Nach einer halben Stunde Standzeit hat sich die Batterie soweit erhoLt, dass der Motor angesprungen ist.

Wenn ich nun sage, die Batterie ist defekt, wird die auf alle Fälle getauscht, bis jetzt immer auf Garantie.

Liebe Grüße

Udo

Wer regelmäßig die Autodocs schaut, der weiß, dass Unterspannung zu verheerend vielen Fehleranzeigen führt. Erst am Sonntag war zu sehen, wie die Armaturen eines Audi A3 wie ein Christbaum leuchteten, weil die Batterie am Ende war.