Motorproblem bei TCE 130

Zitat von GT-Line

Das ist der Drezahlbegrenzer. Dein Tce ist mit 198 eingetragen. Die Motoren bei Renault schalten dann irgendwann ab. War beim Vorgänger M3 schon so. Mit dem Gang weiß ich nicht warum er das macht. Und die digitalen Tachometer gehen ziemlich genau.

Denke mal der Gang Effekt kommt von dem recht abrupten Lastwechsel. Ich weiß jetzt nicht wie es bei Renault ist (hab meinen GT zwar schon mal auf die 230 bekommen, aber da war noch deutlich Luft nach oben), aber im Allgemeinen wird da ja recht brutal der digitale Stecker gezogen (Einspritzung abschalten etc.). Wenn dann die Hysterese knapp programmiert ist und beim Unterschreiten der erlaubten Drehzahl gleich wieder voll aufgeschaltet wird gibt das bestimmt ein schönes Lastwechsel-JoJo Denke mal dass das auf Dauer eher suboptimal für das Getriebe ist.

Genau so ist es.

Ähm, die Einfahrvorschriften habt ihr aber eingehalten?

Zitat von handymax

Genau so ist es.

Ähm, die Einfahrvorschriften habt ihr aber eingehalten?

Hab meinen seit März und ca. 3500km
Ölwechsel war auch schon....
Wollte eigentlich nach einem Espace Vorführwagen schauen oder nach einem Kadjar und hab dann spontan beschlossen dass der GT der da grad steht viel schöner ist

Zitat von cas

Bei apruptem Beschleunigen oder abrupter Gaswegnahme bewegt sich der Schalthebel immer leicht. Ist das bei euch nicht so? War bisher bei allen meinen Renaults so.

Meine Renault hatten alle EDC...
Aber von meinen anderen Autos kenne ich es auch nur so, Mechanik bewegt sich halt immer bisschen. Macht ja auch Sinn, wenn da kein Spielraum wäre würde früher oder später das erste Zahnrad den Abflug machen...

Zitat von Heiko1978

...über die Autobahn fahre ruggelt das auto und die gangschaltung rutscht vor und zurück als ob der gang raus will.

Du musst auch vom 3. mal hoch in den 6. schalten Jung.
Nur Spaß