Beschlagen nach Motorstart

Das ist dann die Luft aus den Lüftungsdüsen und dem Verdampfer, sprich die Restkälte.

@Le Francais Musst du ihm das so ferig servieren? Er hätte ruhig noch ein wenig rätseln können! @Apollo12, nichts für ungut! Ich wusste es genauso wenig wie du!

Zitat von Apollo12

Klima steht auf Auto. AC leuchtet im R-Link. Aber manchmal leuchtet AC auch nicht, aber man merkt trotzdem, dass gekühlte Luft ausströmt.

Im Automatik Modus leuchtet das AC nur auf wenn die Klimaanlage zum "kühlen" benutzt/benötigt wird.
Im Gehäuse des Rückspiegels sitzt ein Feuchtigkeitssensor um die Luftfeuchtigkeit zu messen.
Wenn die Luftfeuchtigkeit zu hoch ist, wird die Klimaanlage dazu geschaltet, dann muss aber kein AC aufleuchten.

Danke, @Gandalf! Ich glaube, jetzt haben selbst wir technischen Laien verstanden!

Die Klimaautomatik regelt und hält ja auch dann die eingestellte Temperatur, wenn es draußen nicht so warm ist, dass der Kompressor der Kühlanlage zusätzlich eingeschaltet werden muss. Die Anlage arbeitet im Automatikmodus, aber die "Kühlmaschine", also der Airconditioner, nicht. Eine Konrollleuchte ist an, die andere nicht. Klimaautomatik und Klimaanlage. Da verschwimmen uneindeutige Begrifflichkeiten ineinander, was Verwirrung stiftet.

So denke ich mir das.

Zitat von Apollo12

Nichtsdestotrotz ist es verwirrend, dass die Klimaautomatik wohl "busy" sein kann, obwohl das AC nicht leuchtet.

Naja bei Wärme benötigt man mehr Leistung des Klimakompressors um die Luft zu kühlen als die Luft zu entfeuchten bei niedrigeren Temperaturen.
Bei der Klimaautomatik läuft der Klimakompressor grundsätzlich immer mit. Es gibt keine Magnetkupplung soweit ich weiß beim Megane mit Klimaautomatik (ausser die haben schon wieder was geändert zwischendurch). Der Klimakompressor ist rein über den Hub geregelt.