Bei 25km je Richtung wird es dann wohl jede Woche mal (zumindest nach-)laden werden, ja. Auch schon mühsam genug sofern die nächste Ladesäule nicht ums Eck ist.
Stau ist dabei aber das geringste Problem, beim langsamen fahren geht der Verbrauch sogar runter. Solange das Auto nur steht oder langsam dahinrollt nuckeln ja "nur" die Verbraucher am Akku.
Außendienstler mit hoher km-Leistung würde ich für BEV ausnehmen. Da muss wirklich alles passen (und va. muss man es wohl auch unbedingt wollen) damit das auf Dauer funktionieren kann und an dem Punkt sind wir mMn schon allein von der Infrastruktur her derzeit noch nicht. Zusätzlich gibt es auch noch nicht allzu viele Fahrzeuge die schnell genug nachladen könnten.