Probleme mit dem EDC

Habe gestern einen Anruf vom Sachbearbeiter bekommen der mir dann auch nochmal bestätigte das keinerlei Antrag gestellt wurde. Er legte mir ans Herz schnellstmöglich eine andere Werkstatt aufzusuchen. Eine kleine. Da meine Garantie in 22 Tagen ausläuft. Was ich dann auch tat. Leider können die sich auch nicht erklären woher das Geräusch rührt. Sie sind mit Clip 45min gefahren um alle Sensoren und Aktoren abzugleichen. Alle im grünen Bereich es war auch die Rede vom EGR ventil. Was aber fröhlich seinen Dienst erfüllte.

Ich bin mir eigentlich zu 90% sicher das es aus dem getriebe kommt. Da es Drehzahl abhängig ist. Und nun auch im 2ten, 3ten und 4ten Gang deutlich zu hören ist. Doch die Werkstatt hat Bedenken. Einfach aus blauen Dunst getriebe tauschen und danach April April. 10000€ für nichts.

Mir rennt die Zeit davon und ich bin zur Zeit der einzige mit so ein Problem. Sie haben auch die artis so heißt das glaub ich hoch und runter studiert. Nichts im entferntesten...?

Zitat von Nicky14

Das hieße ja, dass der Händler glatt die Unwahrheit gesagt hat. Ein starkes Stück!

Das ist bei dem Verein wohl üblich. Wenn im Kundenservice permanent Beschwerden rein kommen. Nur Renault wird da nichts machen. Dafür verkaufen die einfach zu viele Autos. Das nachsehen haben die kleinen Firmen. Die den scheiß dann ausbaden müssen und sich das Leid der Kunden anhören dürfen aber selber kaum Autos verkaufen. Weil sie mit der großen Kette nicht mithalten können.

Ich weiß nur das ich beim nächsten mal nicht so genau auf den preis schauen werde...

Hallo Beni,

es müsste nun bei Renault dokumentiert sein, dass ein Garantiefall eingemeindet ist und das vor Ablauf der Garantie. Somit müsste der Garantieanspruch diesbezüglich auch nach dem Ablauf aufrecht bleiben.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von uh.newyork

Auffällig oft zeigt sich, dass man in vielen Werkstätten nicht im Intranet liest und nach Problemlösungen sucht.

Dazu sollte eine Renault-WS imho verpflichtet sein!

Hallo Nicky,

Anspruch und Wirklichkeit

Liebe Grüße

Udo

Hallo Udo,

hast ja recht. Allerdings wäre das meine Forderung als Käufer bzw. Bürger.

Hallo Nicky,

das sind auch meine persönlichen Ansprüche. Mein Händler, meine Werkstatt des Vertrauens werden dem voll und ganz gerecht.

Ich hatte sogar einen Anruf erhalten, dass neue Software verfügbar ist.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von uh.newyork

Hallo Nicky,

ich bin in fünf Renault-Foren aktiv, den RFC-Bereich moderiere ich, das ist leider kein Einzelfall.

Wahrscheinlich ist man einfach nur zu bequem, die Zeit für einen Garantieantrag oder gar Kulanzantrag zu stellen. Wahrscheinlich bringt es auch mehr Geld, wenn die zu erbringende Leistung fakturiert wird.

Auffällig oft zeigt sich, dass man in vielen Werkstätten nicht im Intranet liest und nach Problemlösungen sucht. Stattdessen gibt man sich unwissend, oft wird gesagt, Sie sind der Einzige mit diesem Problem.

Erschreckend finde ich, wie viele Großbetriebe kundenfeindlich agieren.

Liebe Grüße

Udo

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In dem Forum wo du Moderierst bin ich seit 2009 =)

hallöchen, so mal ein kurzes Update. Der Fehler wurde endlich gefunden.

Laut der Werkstatt soll eine schaltwalze im Getriebe die Ursache sein. Renault hat auch schon die Freigabe erteilt nun heißt es auf Ersatzteile warten. gehe mal davon aus das, dass ganze getriebe getauscht wird.

Hier mal ein Beitrag aus dem Captur Forum, falls jemand Probleme mit unsauberem Schalten des EDC Getriebes hat kann es ja mal testen.

"Euer EDC-Getriebe ruckelt; schaltet zu früh; schaltet zu spät; der kann/will das Getriebe nicht Zurücksetzten?
Nachdem Udo im Scenic-Forum ein entsprechendes Thema kommentiert hat, bemühte ich Prof. Google, schaute diverse Videos, las zahlreiche Kommentare, (könnt ihr ja auch gerne selber machen) und

möchte Euch natürlich das Ergebnis nicht vorenthalten, iss ja Weihnachten
Gratis, in Zigarettenlänge erledigt, kurz gefasst, aber komplett, auch wenn's eigentlich ganz einfach ist:

* Einsteigen ins Auto
* Keycard in der Hosentasche (nicht im Slot)
* alle Verbraucher ausschalten (Licht, R-Link, Klima, Popowärmer, etc. pp.)
* Zündung an (Start/Stop-Button ohne Bremse)
* >20 Sek. Gaspedal voll durchtreten (Kickdown)
* Auto verlassen (mit Keycard)
* Auto abschließen (lassen)
* für >5 Min. vom Auto zurücktreten
* einsteigen, und entspannt losfahren
* sich über eine Getriebe freuen, dass wissbegierig Eure Fahrweise neu lernen möchte
_{Ohne jegliche Garantie. Zu Risiken und Nebenwirkungen...}