Hallo,
das verdanke ich nur meiner Beharrlichkeit. Hab immer wieder darauf verwiesen und mich beschwert.
Es gab mehrere Termine im Autohaus es wurden Probefahrten und irgendwelche Datenaufzeichnung für Renault gemacht und nun wurde der Austausch auf Garantie bewilligt.
Wie hast du das angeleiert?
Mein Autohaus hat davon nichts wissen wollen. Habe da Mal irgendein Update bekommen, das gefühlt die Folge hatte, dass der karren etwas schwächer auf der Brust ist.
Ich kotze regelmäßig ab wegen diesem ruppigen anfahren, das ist so peinlich... Rückwärts fahren ist auch schlimm...
Geht das noch auf Garantie? Also ohne Zuzahlung von dir?
Ich habe ein Video gemacht, ruckartiges anfahren und Drehzahlschwankungen bei konstanter Geschwindigkeit. Damit bin ich zum Händler und habe zeitgleich Renault Deutschland angeschrieben.
Danach ein Softwareupdate und jetzt neues Getriebe. War eigentlich relativ unproblematisch.
Hallo ratlos75,
wie ist das nun mit den verkokten Ölabstreifringen, wo die Kunden massiv zur Kasse gebeten wurden?
Liebe GrüßeUdo
Ich sage es gern nochmal,
hab keinen und will auch keinen Audi. Finde nichts schlechtes an meinem GT, sollte halt jetzt einfach funktionieren
Hey, hab seit kurzem ein GT von 06/2016 mit knapp 50.000 km drunter. Seit kurzem habe ich mal öfter Launchcontroll getestet und mir ist das gerade zum 2 mal passiert. Während der Beschleunigung, hackt es beim Gang Wechsel vom 1 auf den 2 ten. Das Auto beschleunigt bis Begrenzung dann schaltet er und er bleibt ohne Leistung bei ca 4000 u/min stehen. Danach riecht es draußen auch extrem nach „Böllern“. Kann es daran liegen das die Kupplung rutscht ? Wenn ich normal fahre dann wechselt er die Gänge auch schon leicht spürbar vor allem beim runterschalten spürt man so eine Art starken Ruck
Hallo Batumeganegt,
das sieht nach verschlissenen Kupplungen aus. Auf alle Fälle würde ich das Getriebe und die Kupplungen prüfen lassen. Das vermutlich eingebaute 7DCT300, Deiner dürfte höchstwahrscheinlich noch die erste Generation haben, hat paar generelle Probleme.
Liebe Grüße
Udo
er bleibt ohne Leistung bei ca 4000 u/min stehen. Danach riecht es draußen auch extrem nach „Böllern“. Kann es daran liegen das die Kupplung rutscht ?
Das ist für mich unwahrscheinlich. Warum sollte er nicht weiter hochdrehen bei rutschender Kupplung? Das kenne ich von unserem alten R19 mit rutschender Kupplung ganz anders.
Ich warte immer noch auf mein neues Getriebe, gibt da offensichtlich Lieferprobleme 
Ist bei mir ebenfalls so. Kein Termin in Sicht. So langsam habe ich den Hals voll von dem Auto und dieser Marke!
Da macht Renault echt keine gute Figur.....aber ich bin noch optimistisch das es bald klappt.
Naja, nachdem ich viele der hier im Forum erwähnten Krankheiten an meinem Auto hatte, schwindet dieser Optimismus immer mehr.
