Probleme mit dem EDC

Zitat von AndreR

Kann ich so bestätigen. Auch bei meinem BOSE war bei exakt 197 Schluss. Selbst bergab hat man richtig gemerkt, wie er kurz vorher betont sanft das Gas weg genommen hat. Also nicht so wie beim 130er Benziner, wo er zu stottern anfängt.

Ja, habe auch den BOSE.

@MisterWhisper Vielleicht spielt das Baujahr eine Rolle, genau so wie beim adaptiven Tempomat? "Ältere" Modelle dieser Reihe können ja auch nur bis 140km/h, während neuere bis 160km/h können.

Zitat von Chiaki

während neuere bis 160km/h können

Falsch, bis 150
Zum Thema Höchstgeschwindigkeit/Vmax haben wir aber schon einen eigenen Thread.

So ich werd jetzt wirklich mal bei Renault antanzen müssten. Hab ja eh bald 1. Wartung. Mein Problem besonders von gerade auf ungerade Rutsch die Kupplung bei volllast sehr unangenehm wenn man überholt der Motor jault aber kein vortrieb kommt. Besonders schlimm ist es von der 2 auf die 3 wenn das Getriebe noch nicht viel Temperatur hat.

Bei mir wird die Liste nun leider auch immer länger.

Servus zusammen, also ich hatte ja auch dieses Problem mit diesem Pfeifgeräusch beim Schaltvorgang zwischen dem 3. und 4. Gang. War bei Renault deswegen. Der Diagnosetechniker schaute mich an und meine Fehlerbeschreibung reichte ihm nicht. Musste mit ihm ne Runde fahren um ihm diesen Fehler zu zeigen. Seine Antwort war, da mein Renault nicht offiziell betroffen wäre, müsste man erst das GO von Renault einholen. Ergebnis = Getriebewechsel

Ist ja lustig.
Das klingt nach meiner Geschichte.
Ich habe ebenfalls eine Art quietschen beim Wechsel vom 3. in den 4. Gang, bei dem auch ein leichtes Abbremsen zu spüren ist.
Nach einem Firmware Update von Motor, Getriebe und Kupplung und einer erneuten Analyse habe ich diese Woche erfahren, dass ein neues Getriebe eingebaut wird. Ebenfalls musste „Frankreich“ dies zunächst absegnen.
Ich hoffe mal, dass die Kupplung ebenfalls getauscht wird. Die hat sicherlich unter dem Effekt gelitten.

Ist schon hart, nach nicht einmal 20.000 km ein neues Getriebe.
Die aktive Hinterradlenkung wurde auch schon getauscht.

@aTomBa

Getriebe und Kupplung sind ein Teil.

Wenn du ein gesundes Popometer hast merkst du sofort ob du 4control hast oder nicht Geht mir immer so wenn ich mal mit dem Clio fahre, da denk ich immer es ist was kaputt