Hallo Megane,
hast Du ein Modell mit R-Link2 oder EasyLink?
Wenn Du die Fahrzeug spezifischen Daten in die Signatur schreibst, könnte man spezifisch antworten…
Liebe Grüße
Udo
Hallo Megane,
hast Du Multi-Sense Perso schon ausprobiert, da kannst Du alle Parameter nach Deinen Wünschen setzen.
Zum Schalten des Getriebes - lupfe beim Gasgebeb das Gaspedal, dann schaltet das Getriebe in einen höheren Gang. Durch Anbremsen schaltet es zurück.
Die Schaltpunkte des Getriebes kannst Du selber nicht verändern. Am besten wendest Du Dich an Tuner. Inwieweit sich eine Veränderung bei der Abgasqualität auswirkt, kann ich nicht beantworten. Renault hatte vor einiger Zeit eine OTS rausgegeben, wo die Schaltpunkte des Getriebes verändert wurden. Seither fährt meiner bei 80 km/h nicht mehr im höchsten Gabg, sondern im fünften.
Alle Widrigkeiten in dieser Richtung gehen Richtung Reduktion der Emissionen, auch die OTS im September letzten Jahres, wo das Motorsteuergerät wieder mal ein Update erhalten hatte. Seit da braucht meiner 0,5 bis 1 Liter mehr Diesel auf 100 Kilometer.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Megane,
das kommt mir komisch vor, so wie Du das beschreibst, habe ich das noch nie beobachtet.
Liebe Grüße
Udo
Also was ich sehr gut beobachten konnte von Anfang an ist, dass das EDC wohl lernfähig ist. Da ich sehr früh schalte - bei dem Drehmoment kein Problem - hat es sich das frühe Hochschalten bei mir "abgeguckt".
Hallo Nicky,
da hast Du vollkommen recht! Das ist wirklich so!
Liebe Grüße
Udo
Versuche mal eine Weile manuell im Sportmodus zu fahren. Also nicht auf D und mit den Schaltwippen, sonder richtig in M. Dann sollte das EDC von deinem Schaltverhalten lernen.
