Fudelruehrer Wenn Renault-Lacke weich sind, was sind dann Ford-Lacke? Weich würde ich dann aber auch mit elastisch verbinden, was Abplatzern eher widerspricht.
NMT: Mit einer Folierung würde ich aber nach einer Neulackierung aber einige Zeit warten. Man sollte ja frische Lacke auch nicht polieren, weil man sich da einen Grauschleier reinfahren kann, den man nie wieder rauskriegt.
mfg
Georg
Wie gut oder schlecht Ford-Lacke sind, kann ich nicht beurteilen, ich verstehe aber grundsätzlich nicht, warum bei negativen Eigenschaften an Renault Fahrzeugen (egal um welches Thema es geht) gleich immer Parallelen zu anderen Fahrzeugherstellern gezogen werden. Das macht die Sache nicht besser.
Mit "weich" meine ich, dass der Lack ziemlich empfindlich gegen äußere Einwirkungen ist. Wenn der Begriff weich das nicht richtig trifft, dann er ist halt sehr dünn aufgetragen, was seine Empfindlichkeit angeht.
Ich verstehe schon -so denke ich zumindest - die Argumente von Georg1975 . Im übrigen weiß ich nicht, wie elastisch oder empfindlich die Lacke bei Ford sind. Aber eines ist sicher: Wir, und zwar alle, denken und fühlen immer und jederzeit in Vergleichen. Und wenn nun jemand von uns aufgrund seiner Tätigkeit oder Erfahrung einen Vergleich anstellt, so ist das nicht mehr als natürlich und nachvollziehbar.
Wenn er denn tatsächlich so rausgegangen ist. Vielleicht ist ja evtl. vor Auslieferung nachgearbeitet worden.
Auf keinen Fall abwimmeln lassen, wenn die sich quer stellen, würde ich einen unabhängigen Gutachter dran lassen. Aber soweit ist es ja noch nicht, ich hoffe für dich, das AH ist einsichtig.
Hört sich ja schon fast nach einer Komplettlackierung an.
Hallo MMT,
da wird wohl Fudelrührer recht haben mit Nachbesserungen vor der Auslieferung. Lacknebel ist auch für mich ein Indiz dafür.
Liebe Grüße
Udo
Und der ist neu? Bei soviel neuer Lackierung könnte ich meinen , das der dann auf dem Transportweg irgendwo schaden genommen hat.
Ansonsten scheint hier jemand etwas zu verschleiern.
