Am wirtschaftlichsten wäre es mit vollem Akku zu starten. Kannst du wirklich nirgendwo laden? Dann ist ein phev eigentlich eine ziemlich schlechte Wahl bei dieser täglichen Strecke...
Mit e-save fährt das Auto zwischendurch aber auch immer wieder mal elektrisch und du hättest theoretisch für stop&go Verkehr mehr restakku. Auf Dauer wird der spritverbrauch trotzdem hoch sein.
Hallo Francois,
ohne Aufladen zu Hause ist der Vorteil eines PHEV dahin, Du kannst ihn als HEV nutzen und fährst in am besten im Modus MySense. Damit überlässt Du die Steuerung, wann und wie der Verbrenner läuft und wie er rekuperiert dem Steuergerät.
Liebe Grüße
Udo
Den Verbrenner kann man nicht explizit auswählen.
Zum B-Modus gibt es verschiedene irreführende Berichte. Ich habe das so verstanden, dass zusätzlich der Benzinmotor eingekuppelt wird und somit die Motorbremswirkung höher ist. Dies wäre für die Ladung eher kontraproduktiv.
So lange du zu Hause keine Möglichkeit des Ladens hast, ist die kurze Standzeit beim Einkauf eher zu vernachlässigen. Oder geht der Einkauf über Stunden? An sonsten macht ein Hybrid keinen Sinn.
noch nicht einmal bezahlt plane ich schon den Wiederverkauf 
Hallo Francois,
wäre ohne Lademöglichkeit nicht ein Vollhybrid oder Mildhybrid die bessere Wahl gewesen?
Liebe Grüße
Udo
