Drehzahl schwankt bei GT 205

Und diese Schwankungen sollen nicht im FS abgelegt sein? Für mich nicht vorstellbar, Der Ursachen gibt es viele z.B. ein Problem mit der Benzinpumpe oder Aussetzer am Turbo.

Zitat von Seefe32

Nein diese Meldungen waren nicht hinterlegt

Das ist ein Ding! Und gefährlich fürs Getriebe zumal!

Hat dein Megane ein EDC oder ein Schaltgetriebe? Wenn der Megane ein EDC hat, dann würde ich auf einen "rutschende" Kupplung tippen. uh.newyork hat doch da mal was von einer Kalibrierung der Kupplung beim EDC geschrieben. Vielleicht würde das helfen.

mfg

Georg

Moin moin,

Das ist deine Kupplung, die rutscht durch!

Mache das gerade zum vierten Mal durch.

Bei meinem ersten GT Kupplung getauscht, kurze Zeit später das komplette Getriebe.

Nach kurzer Zeit ging das ganze wieder los, habe dann eine Wandlung vom Fahrzeug vorgenommen.

Bei meinem zweiten und jetzigen GT war nach 6000 km dasselbe Problem wieder da.

Ab zum Freundlichen und wieder Kupplung gewechselt. Die hat jetzt nach ca. 40000 km wieder das bekannte quietschen von ungerade auf gerade Gänge, Drehzahlschwankung, mahlende Geräusche unter Last, ruckelige Schaltvorgänge und Abrieb im Öl.

Diesmal hat Renault der Werkstatt die Vorgabe gemacht, Probefahrten zu machen und Daten aufzuzeichnen.

Daraufhin wurde zweimal das Getriebeöl gewechselt, was keine Besserung brachte.

Dies widerspiegelt sich auch in den aufgezeichneten Daten.

Die nächste Lösung ist nun wieder die Kupplung zu tauschen.

Natürlich ist diese nicht Lieferbar, wie so alles momentan.

Anbei mal ein Bild von den Daten, die bei den Probefahrten aufgezeichnet wurden.

Die beiden unteren Diagramme zeigen den Kupplungsdruck von Kupplung 1 und Kupplung 2.

Man kann glaube sehr gut erkennen welche Kupplung die Probleme macht

Gruß Tim

PS: Vielleicht kann ein Moderator oder Admin das ganze Thema verschieben zu "Probleme mit dem EDC", der Übersicht halber!

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Ich würde auch auf die Kupplung tippen, meine Meggie zeigt ähnliches Verhalten unter Vollast. Hat bis jetzt ohne Probleme 50.000km gehalten, trotz Leistungssteigerung. Ich hoffe eine Kalibrierung wird den Wechsel erst einmal rauszögern.

Hallo Seefe32,

das Magna Powertrain Getriebe 7DCT300 ist bekannt für die von Dir beschriebenen Probleme, die sich durch alle Renault-Modelle ziehen. Am schlimmsten betroffen sind Espace und Talisman.

Als erste Maßnahme würde ich das Getriebe in der Werkstatt neu Kalibrieren lassen. In weiterer Folge Kupplungstausch, wenn immer noch problematisch auf Getriebetausch drängen.

Beim Espace hatte es wegen Getriebeproblemen in Relation zu anderen Baureihen besonders viele, erfolgreiche Wandlungen gegeben

Liebe Grüße

Udo