ein Dieselmotor hat bei erst 2000 Kilometern noch lange nicht die volle Leistung !
mein noch dci 130 wurde erst so nach 8000 Km locker 
merkt man gut daran, daß man plötzlich Steigungen im 5ten hochfährt anstatt im 4ten Gang.
die V-Max lag anfangs nach 4000Km so bei 195 und nach erst 7000Km bei 210 laut Tacho auf gerader Strecke!
Hab mit meinem TCE130EDC jetzt knapp 2000km weg und haben nach dem letzten Einkaufsbummel auch mal ausgefahren 211 stand mal kurz auf dem Tacho war relativ gerade und Tank fast leer. Aber es hat gedauert bis er da war bis 170 gehts noch flott bis 190 gemächlich danach sehr zäh.
bin letztens von Oberhausen nach Köln gefahren habe nun knapp 5000km drauf und war auch bisschen traurig darüber das er nur 190 im Sportmodus ging. Fuhr eine Ewigkeit schon und ne zeit lang war keiner vor mir aber bei 190 schien Ende zu sein. Ich muss auch sagen der Wiederstand nach dem "richtigen Durchdrücken" des Pedals ist schon ziemlich stark bekommt man ja fast muskelkater im Bein. 
Das Pedal hat an einer Stelle ja quasi so ne Sperre.
Nennt sich Kick-Down 
Und ja das gibts auch beim Schalter. War beim M3 auch schon so.
@Jodog Du gibst schon vor dieser Sperre vollgas. Das Pedal ist an dem Punkt zu Ende. Dieser Druckpunkt ist beim Automatik klassischeweise der Kick-Down-Punkt und wurde bei Renault auch für Handschalter übernommen. Drückst Du über diesen Punkt hinweg passieren ein paar Sachen:
ja würde trotzdem gerne mal die 200kmh auf dem Tacho sehen
aber nicht zu dieser Jahreszeit 
ja würde trotzdem gerne mal die 200kmh auf dem Tacho sehen
Den Wunsch verstehe ich sehr gut. Mein Meg3 mit 1.4 l TCe erreichte auch so eben die 200er Marke.
Hattest du evtl. den Eco-Modus an?
Der sorgt für eine künstliche Leistungsreduktion.
Ehrlich gesagt keine Ahnung. Es war die ECO Variante mit Start/Stop. Die werde ich mir ja nicht anschaffen
Start/Stop haben alle
