@Apollo12
Weiß ich doch. Ich habe damit auch nicht konkret dich gemeint, sondern eben die, “die bei 200 murren“. Immer gerne die von mir zitierten A5-Dödel.
Mir geht es wie dir. Und ich finde das Gefühl, dass man mit dem GT kann, aber nicht zwingend muss, ist schon ein geiles Gefühl.... falls du weißt, was ich meine
So isses....mir geht's auch um das "mal zu können, wenn man muss" 
Wird dann mal aufm Weg zum Treffen getestet 
Scheint sich rumzusprechen. Bin auch schon lange nicht mehr überholt worden....
Sodele, hab nun knapp 2000km auf der Uhr und habe eben mal auf der Autobahn durchgezogen;
Auf gerader Strecke laut Tacho glatt 220, bisschen Bergab laut Tacho glatt 230, passt schon 
fährt dann aber auch n bisschen unruhig.
Achja alles mit dem TCe 165 EDC.
Die ersten 12.000 KM sind geschafft - jetzt ist er wohl eingefahren.
"aus eigener Kraft / ebener Strecke" : 242 (mit viel viel Anlauf - von 234 auf 242 tat mir der Kleine schon leid)
Bergab 251- kurz vor Drehzahlbegrenzer - dann hat mich aber auch der Mut verlassen, war aber spannend
Erstaunlich für den kleinen Motor.
Erstaunlich für den kleinen Motor.
A propos: Aus einem "kleinen" Motor (1.5 l Hubraum) holte BMW in der Formel 1 bis zu 1000 PS. Mit dem Renner wurde Nelson Piquet Weltmeister.
Reihe ich mich hier auch mal ein:
206km/h im TCe 130 EDC
Einmal kurz ausprobieren musste sein, der restliche Weg wurde dann mit 130-160 gefahren.
Einmal kurz ausprobieren musste sein, der restliche Weg wurde dann mit 130-160 gefahren.
Vernunft siegt. Ist auch eine angenehme Reisegeschwindigkeit mit reichlich Reserven.
Sagt mal ist der dci130 bei 207kmh abgeriegelt ? Da passiert nix mehr. Habe jetzt 6500km runter also eingefahren ist er
hmm.. 
gestern hatte ich meinen auf 221km/h 
