Megane IV Höchstgeschwindigkeit / Vmax

Mir ist die Vmax eigentlich egal, Hauptsache er läuft 250zig.

Vmax ist ja auch so abhängig von den äußeren Umständen. Gefälle, Windrichtung und -geschwindigkeit, Verbraucher, Reifendruck usw. Manchmal ist bei meinem bei 185 schluss und manchmal läuft er bis 225.

Zitat von vinni

@Apollo12 ich gebe dir vollkommen Recht.
Ich verstehe auch diese Diskussionen nicht, warum jetzt einige hier enttäuscht sind, dass ihr 130 PS Megane kein Rennwagen ist. Es geht nicht darum, wie schnell ein Auto fährt, sondern wie schnell es diese Geschwindigkeit erreicht.
Ich überlege es mir vorher welche Leistung mein Auto haben soll und jammer hinterher nicht rum, dass die magischen 200 km/h nicht erreicht werden

Das ein 130 PS Megane kein Rennwagen ist, sollte jedem von uns klar sein. Für diejenigen unter uns, die es trotzdem interessiert wie schnell ihre Modelle fahren, ist dieser Thread ja gedacht. Das ausfahren, hat mir die Erkenntnis gebracht, was mein Wagen kann und was er nicht kann. In meinem Fall, haben aber nicht die PS Zahl oder die Höchstgeschwindigkeit, sondern Komfort, ein Dieselmotor und ein bisschen das Aussehen entschieden. Wie schnell auch immer ihr unterwegs seid, kommt sicher an!

Je mehr Leistung man hat, umso ruhiger wird man, was die Endgeschwindigkeit betrifft. Wenn man seine 180 bis 200 fahren kann ist man eh schon für die Anderen zu schnell unterwegs bzw. gibt es da nur wenige die an einem vorbei wollen oder mitfahren.

Für diese Drängler mache ich dann auch Platz, ich muss mich bei über 200 bestimmt nicht jagen lassen. Man wird halt mit der Zeit ruhiger. Für V-max Versuche kann ich nur die A20 Prenzlau in Richtung Ostsee und zurück empfehlen. Wenig Verkehr und gerade Streckenabschnitte. Aber dort wo eine Begrenzung ist, diese auch einhalten, der Blitzer steht garantiert täglich. Auf jeden Fall ein Genuss mal über längere Zeit schnell zu fahren ohne ständige Bremsmanöver.

Dem stimme ich zu. Mit 210PS(gemessenSerie) unter'm Popo ist man entspannter, man braucht nicht ständig denken "hmm schaff ich das?".. Man drückt einfach drauf und er schießt los. Ich hab zurzeit einen 105PS Leihwagen (wegen Wartung) und da muss man ständig schauen ob man überholen kann, ob man Grün auf Gelb noch grad so schafft oder eben nicht. Das ist einfach ein riesen Unterschied, im GT drückt man kurz den KickDown und die Sache ist durch. Beim jetzigen ist erstmal runterschalten angesagt, Drehzahl hochdrücken und hoffen und beten man kommt irgendwie los.

Bzgl. VMAX mein GT hat Spitze um die 240~km/H geschafft (Klima AUS, Tank 1/4, Reifendruck ECO, 1 Person)

Hast du auch ein Diagramm von deiner Messung? Wäre bestimmt interessant. Einen Tread gibt es ja dazu.

Leistungsmessung beim GT EDC 205

So endlich auch mal meinen Testen können (>30 000km). Deutschland vom Urlaub heimgerast mit meinem dci110 GT-line hatchback:
Tacho 195km/h und GPS 191km/h

Sooooo...das Ergebnis der letzten Nacht

A1 auf dem Weg vom Nürburgring Richtung Köln:

V-Max 257km/h
Durchschnittsverbrauch 21.3L
Reichweite 200km

Schon erstaunlich was der GT GT so rennen kann

@depok hast du einen 4 GT GT, ist dieser Serie?

Mein 4GT endet bei 230 km/h