Probleme

Zitat

Beim anfahren ist das manchmal so das er so ruckartig los fährt und auch die Gänge schaltet er manchmal ganz eigenartig ab und zu fährt er die Gänge so weit aus und schaltet dann nicht in den nächsten Gang.

Habe bei meinem TCe 140 EDC PF genau die gleichen Probleme bekommen, Software vom Fahrzeug was bislang im Auslieferungszustand (2019). Zwei selbstständig durchgeführte Reset mit oben beschriebener Methode brachten nur kurzzeitig eine Verbesserung. Da nun ein Problem mit der Einspritzung dazugekommen ist, ist das Auto in der Werkstatt gestanden. Steuergeräte sind nun lt. Techniker auf dem letzten Stand geupdated worden, bin schon gespannt auf langfristige Erfahrungen, werde natürlich berichten, der erste Eindruck ist sehr positiv.

Hey.

Uh.newyork hat recht.

Es ich so dass in D1 nach dem Stillstand die Drehzahl kurz einbricht.

Manchmal bis 600rpm.

Da das Problem trotz mehrmaligen werkstattbesuch nicht behoben werden kann und es bei Kälte noch schlimmer ist habe ich nochmal beim AH angerufen und etwas ernster geredet.

Nun wird nächste Woche entweder das Getriebe komplett erneuert oder das Auto wird getauscht!

Hallo Schroedi0815,

gibt es in deinem Fall mit dem ruckeln mittlerweile eine Lösung?

Habe bei meine Megane IV dCi 165 EDC nämlich exakt dasselbe Probleme.

Bei mir ist es allerdings erst aufgetreten nachdem das Getriebe auf Garantie erneuert wurde.

Grüße

Hallo Simon,

ist schwierig zu greifen, Ruckeln einzuordnen.

Wurde anlässlich des Getriebetausches. auch ein Update für das Motorsteuergerät installiert? Die Software von Getriebesteuergerät und Motorsteuergerät könnte nicht harmonieren, weil eine alte Software im Motorsteuergerät nicht mit der aktuellen Software im Getriebesteuergerät harmoniert.

Liebe Grüße

Udo

Vielen Dank für den Tipp!

Meines Wissens wurde nur die Software für's Getriebe auf den neusten Stand gebracht.

Werde das Mal an meine Werkstatt weitergeben und schauen was sich ergibt.

Guten Morgen zusammen,

kleines Update zur Problematik mit dem Ruckenden Getriebe für alle die vielleicht dasselbe Problem haben.

Das Getriebe wurde in der Werkstatt neu eingelesen, ein Getriebeölwechsel wurde durchgeführt, danach eine Testfahrt unter unterschiedlichen Fahrbindungen und danach gab es wieder einen Getriebeölwechsel (Getriebespülung laut Werkstatt).

Seitdem tritt die Problematik des Ruckens begleitend mit der Drehzahlschwankung wenn man zum Stillstand kommt nur noch in max. 1 von 50 Bremsungen auf (vorher locker 40 von 50 mal).

Für mich ist das eine deutliche Verbesserung und ich hoffe das der kleine Megane jetzt erstmal keine Probleme mehr macht

Hoffe die Info hilft vielleicht jemandem.

Ein schönes Restwochenende euch allen

Ja Moin 😁 gut das du mir direkt aufgefallen bist 😂👍was läuft dein Rennsemmel an top Speed meiner erreicht mit viel Hoffnung und gut zureden die 200 ..... Bergab 😂👍

Mal darüber nachgedacht, das du dich bei deinen Anforderungen/Erwartungen besser für einen RS hättest entscheiden sollen?

Guten Morgen 😋 ich habe als schön Wetter Fahrzeug noch nen GT 220 mit Software

Mir geht's nur darum habe den gerade seid 1 Woche und eingetragen sind 215kmh im Schein diese müsste er ja schaffen .....

Nicht das ich mir ein faules Ei ins Nest gelegt habe darum geht es mir ...

Liebe Grüße !

meganeriv Moin, also bei meinem hängt das stark von der Laune des kleinen ab 200 auf der Geraden sind eigentlich nie das Problem. 218 km/h laut Tacho war bisher die Spitze aber ab 200 ist es bei jedem Lauf eher eine Glückssache da er sich ab da ziemlich schwer tut...