Na mal schauen was dabei raus kommt. Dann müsste die Lima ja deutlich mehr als 14,… Ladeleiistung bringen. Aber genug der Spekulation. Abwarten und Tee trinken.
Ich bin ratlos..
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Auf die Beseitigung des Fehlers bin ich ebenfalls gespannt wie ein Flitzebogen.
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Moritz0403 Hast du ein Ladegerät (vorzugsweise elektronisch) bei der Hand? Einfach mal die Batterie aufladen; aber nicht direkt an den Batteriepolen, damit die Elektronik auch mitbekommt, dass da Energie reingeschickt geworden ist.
mfg
Georg
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Moritz0403 Hast du ein Ladegerät (vorzugsweise elektronisch) bei der Hand? Einfach mal die Batterie aufladen; aber nicht direkt an den Batteriepolen, damit die Elektronik auch mitbekommt, dass da Energie reingeschickt geworden ist.
mfg
Georg
Nein, das habe ich leider nicht. Ich hoffe mal aber dass die Werkstatt das eventuell als Fehlerbehebung durchführt!
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Ich hatte vor etwa einem Jahr exakt die gleichen Meldungen und bei mir lag es tatsächlich an einer Unterversorgung durch die Autobatterie. Ich hatte damals eine neue Varta Silver AGM Batterie eingesetzt und es war direkt behoben 👌 da ich viel Kurzstrecke fahre, habe ich seitdem die Batterie regelmäßig am Ladegerät über Nacht mit einer Schnellkupplung
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Ich hatte vor etwa einem Jahr exakt die gleichen Meldungen und bei mir lag es tatsächlich an einer Unterversorgung durch die Autobatterie. Ich hatte damals eine neue Varta Silver AGM Batterie eingesetzt und es war direkt behoben 👌 da ich viel Kurzstrecke fahre, habe ich seitdem die Batterie regelmäßig am Ladegerät über Nacht mit einer Schnellkupplung
Das habe ich auch erst vermutet aber selbst mit neuer (sogar die selbe) Batterie kamen die Fehlermeldungen wieder
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Denke auch, das die Neue Bat Unterspannung hat.
Über Nacht laden und gut ist.
Dieses doofe Bat System von Renault. Obwohl ich nur Langstrecke fahre, hänge ich die Bat alle vier Wochen an Ladegerät. Trenne dafür die Bat immer komplett vom Fz.
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Und wenn die WS die Fehlermeldungen mal löscht? Rege das das mal an.
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Hallo Moritz,
trotzdem darauf achten, dass die neue Batterie ordentlich geladen ist.
Der Werkstattmister sollte sehr wohl wissen, dass der Generator mit bis zu 14,9 Volt die Batterie lädt. Das passiert großteils nur im Schiebebetrieb. Die Batterie wird nur bis zu 80% geladen. Erst wenn der Ladezustand unter 70% gesunken ist, wird kontinuierlich geladen.
Wie vermutet, Batterie oder Problem mit Masse.
Liebe Grüße
Udo
