Kommt immer darauf an welchen Markt man bedienen will. In Mitteleuropa wird man mit einem Stufenheck Megane sicherlich keine Verkaufswunder bewirken. Auf der anderen Seite ist der VW Jetta, in Deutschland eigentlich auch ein NoGo, in Nordamerika dass meistverkaufte europäische Auto.
Da hier in einem Kommentar der Talisman angesprochen wurde: Den hätte ich als Limousine 1000€ teurer als den Megane GT bekommen, bei vergleichbarer Ausstattung mit dem 160PS Diesel. Wenn jemand wirklich an einer Stufenheck Variante interessiert ist bekommt man den momentan in D eher als Schnäppchen denke ich, Renault hat ja in den letzten Jahren nicht wirklich ein glückliches Händchen mit großen Autos.