Renault Mégane TCe 130 Bose Edition Kühler Lüfter läuft permanent

DD1HWK · 13. August 2023

- der Lüfter des Kühlers geht nach ca. 3 km an und läuft dann, auf voll last

- Der Lüfter läuft beim Abstellen des Motors und verschließen des Fahrzeuges ca. 5 min. auf voll last weiter, geht dann von selbst aus.

- Dadurch wurde der Lüfter nach Jahren zerstört, was zum Totalausfall des Lüfters führte

- Die Werkstatt hat den Lüfter erneuert und ein Update für die Elektronik ausgespielt

- Das Ergebnis ist wieder dasselbe, der Lüfter läuft nun wieder auf Volllast nach ca. 3 km.

Hat jemand das Problem schon gehabt und dieses Problem gelöst?

**Nicky14** · 13. August 2023

Könnte nicht ein Thermoschalter defekt sein? Was sagt denn die WS?

DD1HWK · 14. August 2023

Ja, die dachte, das Update bringt Änderung, ich denke auch das es wahrscheinlich der Thermosensor ist, der am Kühler verbaut ist.

Das sollte ja die Werkstatt herausfinden können. Wenn es der Sensor im Bild unten ist,

kann es sein, dass etwas Verwirrung herrscht.

Im Diaglogys wird unter Punkt 2 eine falsche Artikelnummer angeben.

Solde das die Ursache sein, warum die Werkstatt das Problem nicht lösen konnte?

Die 255507326R ist für das Steuergerät Heizung, Lüftung, Gebläse im Innenraum, dazu schaut das Teil fast gleich aus.

Wiederstand.jpg

**Nicky14** · 14. August 2023

Das vermute ich auch. Du solltest die WS mal auf deinen Verdacht aufmerksam machen. Viel Erfolg!

LakiF · 14. August 2023

Hallo DD1HWK,

Ist dieses Teil 255507773R in Ihrem Auto verbaut?

Es handelt sich um das Lüftersteuermodul.

Es enthält zwei Relais und einen Widerstand (den man von außen als gewickelten Draht erkennen kann).

Dieses Lüftersteuermodul wird von einem Computer gesteuert (Schutzschaltereinheit 1337).

Es ist möglich, dass dieses Lüftersteuermodul defekt ist (möglicherweise stecken die Kontakte darin fest), vorher sollte jedoch überprüft werden, ob dieser Computer (Schutzschaltereinheit 1337) dieses Signal sendet, oder ob die elektrische Installation am Auto beschädigt ist Irgendwo und die Drähte werden zur Masse oder zueinander gedruckt.

Für diese Recherche benötigen Sie Schaltpläne für Ihr Auto, Prüfgeräte...

Dies sollte in Ihrer Werkstatt durchgeführt werden, bevor Teile blind ausgetauscht werden.

Alles ist möglich, es ist notwendig herauszufinden, was die Ursache des Fehlers ist.

Grüße!

horstj · 14. August 2023

Hi,

hatten wir mal beim SIII: Relais kaputt, Lüfter lief immer auf voller Stufe. Es kann also neben Schalter, Ansteuerung auch noch das Relais die Ursache sein.

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