Wenn Udo damit Erfahrung hat, würde ich mich auch eventuell über eine kurze Anleitung freuen, was beziehungsweise an welcher Stelle man zu fetten hat (wenn es dem Laien überhaupt möglich ist)
Danke!
Knarzen beim lenken
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Hallo Marcel,
wenn die Domlager getauscht sind, wird es sich weisen, ob die wirklich defekt sind. Knarzt es weiter, dann….
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Nyqlus,
wenn Du das Feferbein betrachtest, liegt die Feder in einem sogenannten Teller. Da wo die Federn im Teller drehen, harzfreies Fett mit einer Fettpresse einbringen. Damit werden diese Reibflächen geschmiert.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo
Theoretisch sollte man nach fast allen arbeiten am Fahrgestell die Spur einstellen.
Praktisch sieht das anders aus, die Auswirkungen sind meistens sehr gering wenn überhaupt vorhanden und ich würde keinen Grund sehen nach dem Wechsel der Domlager die Spur einzustellen, ist meiner Meinung nach nicht notwendig.
mfg Peter M
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Renault hat doch eh nur so gut wie Rundlöcher, da kann man eh nix großartig einstellen.
mfg
Georg
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Kurze Info. Ich hab die Federteller gefettet. ...
Ich hatte ja auch das Knarzen beim Lenken. Es war ein sehr wenig benutztes Fahrzeug. Erst dachte ich an einen Schaden. Aber da ich nun öfter damit fahre hat sich das Knarzen unerwartet gegeben. Ich vermute also "Trockenheit" oder sowas.
Wie kommt man eigentlich mit dem Schmierfett an die Domlager ran? Oder hast Du nur die Federn oben im Radkasten geschmiert? Da könnte ichs mal mit Sprühöl versuchen.
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Danke für den Tip!