GT TCE205 EDC Rattern\Bohrgeräusch beim Abtouren

Ich war nochmal unten. Im Motorraum hört man es weniger. Am lautesten hört man es, wenn man sich neben dem Wagen auf Bodenhöhe begibt.

Gucke mal, dass ich irgendwo auf eine Hebebühne komme.

Zitat von MichaelM

WilliH kannst du mir etwas zu der möglichen/unmöglichen Getriebespülung bei diesem Getriebe sagen?

Kann ich leider nicht, bin kein Mechaniker.

Bei meinem tritt das erfasste Geräusch auch nicht auf. Zur Getriebespülung kann ich auch nichts sagen.

Ich würde einfach mal die WS anrufen, um das zu klären

Hallo,

beim 7DCT300 sind zwei Liter Getriebeöl zu wenig. Die offizielle Füllmenge beträgt 3,8 Liter. Vier Liter werden wohl reinpassen, wenn bis zum Überlauf aufgefüllt wird, was Sinn macht.

Das Fahren mit zu niedrigem Ölstand im Getriebe könnte dieses im Mitleidenschaft gezogen haben, was zu den ungewöhnlichen Geräuschen führen könnte. Fix zuordnen kann ich das aber nicht, das sind nur Mutmaßungen.

Ein Doppelkupplungsgetriebe zu spülen wird nicht so viel bringen wie bei einem Wandlerautomaten. Aber beim Ölwechsel bringt man auch nicht die komplette Ölmenge raus. Auch hat das 7DCT300 bei Renault keinen Ölfilter, im Gegensatz zu Mercedes, wo ein interner und externer eingebaut ist.

Es ist schwierig, das richtig zu beurteilen. Ich würde in erster Linie die Werkstatt aufsuchen bzw. einen Getriebespezialisten.

Liebe Grüße

Udo

Das war ein Getriebespezialist, wo ich war. Zumindest nennt er sich so. Ich werde morgen nochmal anrufen und fragen, was er tatsächlich alles gemacht hat, wie der Ölstand war, bzw. wie viel er nachgefüllt hat. Vielleicht kann er mir auch etwas zu dem Geräusch sagen.

"... Vier Liter werden wohl reinpassen, wenn bis zum Überlauf aufgefüllt wird, was Sinn macht..."

Verstehe ich das richtig, dass es dann garnicht möglich ist das Getriebe zu überfüllen?

Das Doppelkupplungsgetriebe zu spülen bringt nicht viel, ist aber nicht komplett sinnlos, oder wie kann ich das verstehen? Er hat es auf meinen Wunsch hin gemacht. Wenn es aber nicht möglich wäre oder Unsinn ist, wäre ein Hinweis dementsprechend schön gewesen.

Gruß

Michael

Hallo Michael,

überfüllen kann man das Getriebe nicht.

Sinnlos ist das Spülen von einem Direktschaltgetriebe nicht. Wie schon erwähnt, lässt sich durch Ablassen vom Getriebeöl nicht das komplette Getriebe entleeren. Es bleibt Restöl in der Kupplung, in den Pumpen und in den Steuereinheiten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo, muss das Thema mal aufwärmen. Habe nämlich auch das Geräusch bei meinem festgestellt. Eigentlich die gleichen Symptome wie von Michael beschrieben. Bei mir ist das Geräusch am lautesten wenn ich ihn kalt starte. Ist sowohl in Getriebestellung P als auch während des Beschleunigens, also D, zu hören. Wenn ich ne Weile gefahren bin, sprich Motor und Auspuff haben Betriebstemperatur, dann wird es leiser aber ganz weg geht es nicht. Habe auch entweder den Auspuff, Hitzeschutzblech oder irgendein Kunststoffteil im Motorraum im Verdacht.

Was ist bei dir eigentlich am Ende herausgekommen Michael?

Ok! Also Vibrationen von nem Hitzeschutz oder anderem Bauteil hast du überprüft und kannst es ausschließen? Frag nur deshalb, damit ich meine Suche evtl. etwas eingrenzen kann