Hallo Elm,
ich kann leider nicht sagen, ob der 130 PS Diesel mit dem 6DCT450 ausgerüstet wurde. Ich vermute, da wurde noch das 6DCT250 mit Trockenkupplungen eingebaut, die werden wohl entsprechend verschlissen sein.
Handelt es sich um das 6DCT450, wäre wohl dringend das Getriebeöl zu wechseln. Die Kupplungslamellen könnten auch verschlissen sein, wahrscheinlich hilft eine neue Kalibrierung der Kupplungspakete. Das wird in einer Werkstatt vorgenommen.
Liebe Grüße
Udo