Grüß Dich,
bitte für einen Rheinländer: Was heißt "auf Schmäh hält" ?
Ich habe mal Google translate bemüht.
Auf Deutsch könnte man das am ehesten mit "veräppeln" übersetzen 🤭
Hybrid PlugIn 12Volt Lithium Batterie wiederholt kaputt
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Was heißt "auf Schmäh hält"
Unrichtiges glauben machen
Die Meldung vom Sicherheitsmodus kommt bei mir nur, wenn die 400V Batterie leer ist
Die Meldung müsste auch irgendwann kommen wenn das Auto "aus" ist aber Verbraucher noch an sind. Das läuft dann ja alles nur über die 12V Batterie.
Geladen wird die 12V Batterie (zumindest bei meinem) nur wenn das Auto "an" (also Ready) ist oder die HV-Batterie aufgeladen wird bzw. auch nach dem Abstellen noch kurze Zeit.
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Wenn ich zb die Musik eingeschaltet habe, weil ich beim Auto putzen bin, schaltet sich das Radio irgendwann mal aus.
Das machte mein Meg 3 bereits, und das war auch gut so.
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Hallo Wauki,
die Li-Batterien sind sehr teuer. Ich dachte immer, der Aufbau im Megane PHEV ist identisch mit dem Captur PHEV. Der Unterschied sind wohl die 12 Volt Batterien, beim Megane Li, beim Captur EFB oder AGM.
Liebe Grüße
Udo
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Der Arkana hat auch ein Li-Batterie. Ein Freund von mir hat das bei der Probefahrt gesehen.
mfg
Georg
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Hallo zusammen, ich habe einen Megane e-tech plug in hybrid 160, Bj 2021. Der ist regelmäßig völlig stromlos, dann geht keine Tür mehr auf, nix. Sobald man im Motorraum die Batteriekontakte mit Strom versorgt, wacht das Auto wieder auf und lebt wieder. Die Lithium 12V (eigentlich 13,8V) Batterie sitzt im Kofferraum, hat nur 10Ah. Der Strom der Batterie ins Auto scheint regelmäßig unterbrochen zu sein. Die 12V Batterie und die "400V" Fahrbatterie haben Strom. Das Auto ist dennoch schwarz und tot. Renault ist ratlos. Kennt das jmd oder hat eine Idee, was das sein kann?
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Hallo zusammen, ich habe einen Megane e-tech plug in hybrid 160, Bj 2021. Der ist regelmäßig völlig stromlos, dann geht keine Tür mehr auf, nix. Sobald man im Motorraum die Batteriekontakte mit Strom versorgt, wacht das Auto wieder auf und lebt wieder. Die Lithium 12V (eigentlich 13,8V) Batterie sitzt im Kofferraum, hat nur 10Ah. Der Strom der Batterie ins Auto scheint regelmäßig unterbrochen zu sein. Die 12V Batterie und die "400V" Fahrbatterie haben Strom. Das Auto ist dennoch schwarz und tot. Renault ist ratlos. Kennt das jmd oder hat eine Idee, was das sein kann?
Wie ? Der Megane hat neben der "12Volt" Lithium Batterie noch zusätzlich eine 12 Volt Blei Batterie ? Für was das ? Das ist in der Betriebsanleitung aber nirgends dokumentiert! Insgesamt also drei Batterien? 🤦
Also mein Auto war in den letzen fast 2 Jahren noch nie "Stromtot"
Das geht ja mal überhaupt nicht. Du hast da im Rahmen der Gesetzlichen Gewährleistung wohl Anspruch auf Wandlung oder Geld zurück !
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Der Megane plug in hat ein Lithium Batterie 12V und die E-Autobatterie. Beide sind aufgeladen. Dennoch ist das Auto tot, als wäre die 12V Batterie abgetrennt. In einem Sicherheitsmodus oder so? Und kommt nicht wieder raus - auch nicht beim Öffnungsversuch.
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Hallo RoterAuto,
Ich würde dem Werkstattmeister den Tipp geben, die Massepunkte zu prüfen.
Das BMS könnte auch ein Problem haben und eine Abschaltung verursachen.Liebe Grüße
Udo
