Ich hatte das bei meinem aktuellen Auto mit den Sommerreifen. Nach vermessen... Wuchten und allem möglichen ohne Erfolg... wurden die Reifen von links nach rechts getauscht und peinlich genau über Kreuz und Drehmoment angezogen. Danach komplett verschwunden.
War aber auch nur bei den Sommerreifen. Winterreifen auf Werksfelgen waren vorher auch immer okay.
@GT-Line
ok, ich dachte nur, weil seine Problemlösung bei mir nichts gebracht hat, mache ich mal ein neues Thema aus, aber fürs nächste Mal weiß ich Bescheid 
@Keve1991
Zu wenig Luft kann nicht sein, da ich regelmäßig (ca. alle drei Wochen) diese kontrolliere und eine feste Bremse würde ich ja an einem bedeutend zu hohen Spritverbrauch merken, was auch nicht der Fall ist.
Ich komme aus Bremen.
@MisterWhisper
Dann würde ja die Theorie meines Autohauses stimmen, dass das an den Reifen liegen könnte. Ich kann aber nicht sagen, ob das mit den vom Werk montierten Sommerreifen auch ist, da sie vor der Abholung die Winterreifen montiert haben.
Nur leider funktioniert das mit über Kreuz tauschen nicht, da es Laufrichtungsräder sind.
@MisterWhisper
Ist ok, wahrscheinlich habe ich mich auch verlesen
Wurden denn die gesamten Räder (Felge + Reifen) gewechselt, oder wurden die Reifen von der Felge gezogen und so gewechselt?
Ich werde wahrscheinlich die Sommersaison abwarten und dann mein Autohaus mal drum bitten, die Reifen auf den Felgen zu tauschen, falls es mit den Sommerreifen nicht mehr auftreten sollte.
über diesen beitrag bin ich egrade gestolpert.
Über diesen Rückruf habe ich auch schon etwas gelesen.
Wie Keve1991 in einem anderen Thread schon geschrieben hat, betrifft dies aber keine in Deutschland zugelassenen Mégane
Wer seine Geometrie angepasst hat, kann bitte die Werte da schreiben/hochladen der Geometrie Bericht? Mich interesiert insbesonders die Nachlaufwinkel Werte.
Danke!
Meinst du das? Ich hoffe es hilft dir weiter.
Interessantes Thema, war heute wiedermal in der Werkstatt weil mir beim Reifenwechsel aufgefallen ist dass der Linke vordere Reifen auf der Innenschulter komplett abgefahrenen ist.
Ging erstmal davon aus dass das wohl Einzelschicksal ist aber mir wurde gesagt dass am Querlenker ein Problem mit den Verschraubungen besteht der Renault auch bekannt ist.
Jetzt müssen neue Schrauben für beide seiten bestellt werden und die Spur komplett neu eingestellt werden.
Ich hoffe Renault beteiligt sich auch an den Reifen, die waren nochnicht alt und ich habe nun einen Reifen den ich nicht mehr verwenden kann...
Ich frage mich warum sowas bei den Wartungen nicht kontrolliert wird wenn bekannt.
Spannend finde ich das das quasi über den Winter gekommen sein muss, der Sommerreifen ist komplett OK...
Ich frage mich ob das jemals aufhört mit den bekannten Fehlern.
Kennt jemand zufällig die ACTIS nummer wenn das Problem bekannt sein soll?